发明名称 液压助动车
摘要 液压助动车,是一种自行车,它是在原自行车的基础上增加一套液压装置,这就克服了原自行车存在的问题,采用此装置安全可靠,省力、速度快,每小时可行30公里以上,特别是逆风、爬坡骑行更加显示出优越性。
申请公布号 CN1513719A 申请公布日期 2004.07.21
申请号 CN03126297.X 申请日期 2003.08.11
申请人 刘照昌 发明人 刘照昌;潘晓玲
分类号 B62K3/00;B62M19/00 主分类号 B62K3/00
代理机构 郑州科维专利代理有限公司 代理人 张国文
主权项 1、液压助动车由前轮总成(1)、前轮固定螺丝(2)、前叉(3)、前刹车总成(4)、固定螺丝(5)、方向把(6)、车架总成(7)、踏板(8)、车座总成(9)、车座固定螺丝(10)、后平叉(11)、后刹车总成(12)、后轮总成(13)、后轮总成固定卡(14)、曲柄(15)、前注塞(16)、前活塞上导套(17)、前活塞筒(18)、前活塞缓冲器套(19)、前活塞油嘴(20)、油管(21)、后活塞油嘴(22)、后活塞总成外套(23)、推拉杆(24)、推拉杆销钉(25)、连杆(26)、锁紧螺丝(27)、前活塞固定卡(28)、固定螺丝(29)、曲柄销(30)、超越离合器总成(31)、后活塞封头(32)、后活塞柱(33)和后活塞导套(34)连接而成,其特征是:前轮总成(1)由前轮固定螺丝(2)连接在前叉(3)上;前刹车总成(4)由固定螺丝(5)连接在前叉(3)上,方向把(6)由固定螺丝(5)固定在前叉(3)上;车座总成(9)由车座固定螺丝(10)固定在车架总成(7)上;后平叉(11)由固定螺丝(29)固定在车架总成(7)上;后刹车总成(12)由螺丝连接在后斜叉上;后轮总成(13)由后轮总成固定卡(14)固定在后轴上,曲柄(15)连接在后轴上;踏板(8)固定在前活塞(16)的顶端,前活塞(16)与前活塞上导套(17)连接,前活塞上导套(17)安装在前活塞筒(18)内,前活塞筒(18)被前活塞固定卡(28)固定在车架总成(7)上;前活塞缓冲器套(19)位于前活塞筒(18)下端;前活塞油嘴(20)固定在前活塞筒(18)的底端一侧;油管(21)一端与前活塞油嘴(20)连接,另一端与后活塞油嘴(22)连接;后活塞油嘴(22)固定在后活塞总成外套(23)的前端;推拉杆(24)一端与后活塞柱(33)连接,另一端由推拉杆销钉(25)连接在连杆(26)的前端,连杆(26)的后端由曲柄销(30)连接在曲柄(15)上;超越离合器总成(31)固定在后轴上;后活塞封头(32)与后活塞总成外套(23)由丝扣连接,后活塞导套(34)连接在后活塞总成外套(23)的后端。
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