发明名称 全机地面载荷现场标定试验方法及其装置
摘要 本发明公开了一种飞机停状态下,机翼载荷联机在线标定的试验方法及使用该试验方法的专用装置,它是在用托架、起落架为支点,使飞机保持水平状态下用应变传感器装置将载荷施加于选定截面处并记录载荷数值,该方法及该专用装置实现了飞机机翼联机在线标定,这样既保证了受载的真实性,又保证了测量的精度和载荷标定的准确度,为建立机翼载荷方程,为疲劳定寿及模拟试验提供了力学依据。
申请公布号 CN1514213A 申请公布日期 2004.07.21
申请号 CN02158959.3 申请日期 2002.12.31
申请人 中国农业机械化科学研究院 发明人 阎楚良;孟繁沛;侯朝沐;张书明;何彧;王赞平;叶舸;孟祥民;张鑫
分类号 G01G19/07 主分类号 G01G19/07
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人 张诗琼
主权项 1、一种飞机机翼载荷现场标定试验方法,它是在飞机保持停机状态下标定的,其特征在于:它是在起落架不拆卸的条件下按照下述步骤进行:(1)、标定坐标系,坐标原点为机身构造水平线与O位线(机头后1.0米)的交点,X车与机身构造水平线重合,向后为正,Y轴在飞机对称面内向上为正,Z轴指向左翼与X、Y轴构成右手系;(2)、机翼试验时用飞机主千斤顶把飞机顶起,以加在机身处的保护托架和前起落架为支点,使主起落架离开地面,中央翼保持水平状态,飞机构造水平线和地面夹角在2°~4°(低头),确定载荷的截面位置,载荷截面具有代表性并保证有能计录载荷的传感器安装装置,当在一翼加载时,另翼要加平衡载荷(总外载的EMx=0),并记录载荷数值;(3)、平尾试验时,飞机起落架着地,起落架轮胎前用重物挡紧,用托架将飞机托住,确定载荷截面位置,垂直于平尾弦加载在载荷截面处,连接传感器装置,并记录加载载荷,(4)、垂尾试验时,飞机起落架着地,起落架轮胎前用重物挡紧,垂尾侧向加载,给飞机一个平衡侧向加载力矩的装置,确定载荷截面位置后加载,连接传感器装置,并记录加载载荷。
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