重载汽车制动器组合结构

摘要

一种重载汽车制动器组合结构，涉及汽车液压制动系统，尤其是指一种重型装载汽车制动器的改进结构。其主要技术特征是所述的制动底板中心直径向外上端设有支撑座，支撑座上固定有制动分泵，且制动分泵为多缸式即两缸以上。本实用新型用于运输车辆，特别是重型装载汽车，在长时间行驶制动过程中，自动调整制动间隙，制动力不会减弱，使用寿命长、无噪音、通用性好、制造成本低、使用与维修方便等优点，大大提高了机动车的安全可靠性。

主权项

1、一种重载汽车制动器组合结构，包括制动底板、蹄筋、磨擦片、拉簧、调整镙杆等，其特征在于所述的制动底板中心直径向外上端设有支撑座，支撑座上固定有制动分泵，且制动分泵为多缸式即两缸以上。