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Apoyabrazos (10), sobre todo para los vehículos; con un cuerpo de apoyabrazos (11) que, con un limitado ángulo de giro, es giratorio por una zona de soporte (14) prevista de forma fija; esta zona de soporte (14) constituye la vía de dientes (ZB) de un trinquete alineador de dientes (G), la cual se extiende de manera coaxial al eje de giro (L) de la zona de soporte y la que está equipada, por lo menos en parte, con unos dientes de retención (29), mientras que en el cuerpo de apoyabrazos (11) está alojado el correspondiente elemento de bloqueo (32), que hacia su posición de bloqueo puede ser colocado bajo la acción de un resorte, y el elemento de bloqueo constituye una espiga de mando (S), que sobresale de forma transversal a la dirección del movimiento del elemento de bloqueo (32), y a la misma está asignado por lo menos un elemento de cambio de vía de lengüeta (22) que, con su raíz de lengüeta (W), está fijado de una manera giratoria por la zona de soporte (14), y el mismo se coloca - en ladirección de giro de marcha libre (u) - por encima de la espiga de mando (S) con su vía de control interior (IB), que está dirigida hacia la vía de dientes (ZB), desde su raíz de lengüeta (W) en dirección hacia el extremo E de su lengüeta, el cual está siendo sostenido contra la vía de dientes (ZB), y, en la dirección de giro puesta (v), este elemento de cambio de vía de lengüeta (22) se coloca con su vía de control exterior (AB) - que se encuentra alejada de la vía de dientes (ZB) y desde el extremo E de su lengüeta hasta un borde de mando (41), que es colindante con la raíz (W) de la lengüeta, y el mismo deja la espiga de mando (S) libre en la dirección de aportación del elemento de bloqueo (32) - por debajo de la espiga de mando (S); apoyabrazos éste que está caracterizado porque el borde de mando (41) para la espiga de mando (S) del elemento de bloqueo (32) está constituido por un escote (A), que está dispuesto entre la raíz (W) de la lengüeta y el extremo (E) de la lengüeta, y el cualparte unilateralmente de un borde longitudinal (42) del elemento de cambio de vía de lengüeta (22).
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