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Sistema de techo plegable (1) para una estructura fija o móvil, especialmente para un vehículo (2), estando constituido dicho techo (1) por como mínimo dos paneles rígidos, a saber, un primer panel delantero (3) y un segundo panel central (4), solidarizados uno con el otro por medios deslizantes (5) dispuestos de manera tal que el panel delantero (3) es móvil entre una posición cerrada, en la cual recubre el habitáculo (6), y una posición abierta en la cual, tras su deslizamiento hacia atrás, se superpone al panel central (4), estando montado dicho panel central (4) de manera articulada sobre unos brazos laterales (7) fijados cada uno por un extremo (8) al panel central (4) y por su otro extremo (9) a un punto de articulación (10) fijado al bastidor (11) del vehículo, destinándose el panel central (4) a articularse, arrastrando el panel delantero (3) que está superpuesto a él, entre una posición cerrada, en la cual recubre el habitáculo (6), y una posición abierta en la cual el panel delantero (3) y el panel central (4) se alojan en su posición superpuesta, sensiblemente en la vertical detrás del habitáculo (6) del vehículo (2), comprendiendo los medios deslizantes (5) una corredera delantera (12) solidaria del panel delantero (3), una corredera trasera (13) solidaria del panel central (4) y una corredera intermedia (14) acoplada de manera deslizante por medio de ruedecillas (27, 29) y de gargantas (28, 30) a la vez a la corredera delantera (12) y a la corredera trasera (13), estando previstos medios de arrastre (25) para hacer deslizar la corredera delantera (12) respecto a la corredera intermedia (14), de una parte, y la corredera intermedia (14) respecto a la corredera trasera (13), por otra parte, caracterizado porque el panel delantero (3) está unido a la corredera delantera (12) por una primera pieza (15) solidaria de la parte delantera (17) del panel (3) y está fijada de manera pivotante a la parte delantera de la corredera delantera (12), y lleva en su extremo posterior (18) una segunda pieza (19) solidaria del panel delantero (3) y que sustenta un eje (22) alojado de manera deslizante en una corredera de guiado (23) soportada por el panel central (4) y abierta hacia lo alto, y porque las piezas primera y segunda (15, 19), las correderas delantera, intermedia y trasera (12, 14, 13) y la corredera de guiado (23) están conformadas para hacer deslizar el panel delantero (3) hacia atrás por encima del panel central (4), asegurando los medios de arrastre (25) el citado deslizamiento relativo de las correderas (12, 13, 14) de preferencia al mismo tiempo y a la misma velocidad relativa.
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