| 发明名称 | 车辆用内藏发热器型把手 | ||
| 摘要 | 一种车辆用内藏发热器型把手，包括：安装在管状的转向手柄(26)或缩颈管(79)上的圆筒形的橡胶制把手本体(35)；和基本上为半圆筒形的合成树脂制的内部件(33<SUB>1</SUB>、33<SUB>2</SUB>)，该内部件(33<SUB>1</SUB>、33<SUB>2</SUB>)被成一整体地嵌合在把手本体上，且在其外周面上卷绕着面状发热器(34<SUB>L</SUB>、34<SUB>R</SUB>；174<SUB>L</SUB>、174<SUB>R</SUB>；184)。该内部件(33<SUB>1</SUB>、33<SUB>2</SUB>)在其周方向的部比周方面两端要厚地形成着，由此可以提高往管状转向手柄(26)或缩颈管(79)上的把手本体(35)的装配效率，同时在进行该把手本体(35)的模塑成型时可以确保夹紧强度。 | ||
| 申请公布号 | CN1511750A | 申请公布日期 | 2004.07.14 |
| 申请号 | CN200310118381.5 | 申请日期 | 1997.08.27 |
| 申请人 | 株式会社小丝制作所 | 发明人 | 尾形透;村松信彦;寺冈慎次;大石康夫 |
| 分类号 | B62J33/00 | 主分类号 | B62J33/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种车辆的把手发热器装置的电接续构造，该车辆具有由发热器(34L、34R；174L、174R；184)和控制装置(91)所构成的把手发热器单元(92)，其中，该发热器(34L、34R；174L、174R；184)内藏于设在转向手柄(26)上的把手(27L1、27R1；27L2、27R2；27)中，而该控制装置(91)对从搭载在车架上的电源(90)往上述发热器(34L、34R；174L、174R；184)上的电力供给进行控制，其特征在于：从把手发热器装置(92)中延伸出的正极侧和负极侧接续线(94、95)，分别与被配设在转向手柄(26)或与转向手柄(26)成一体地做转动动作的部件(21)上的、并从电源(90)中得到电力的第1和第2电部件(158；23L、23R)的一方的正极线和另一方的负极线，在靠近这些电气部件(158；23L、23R)的位置上产生中断接续。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||