带便携式履带的全液压驱动的汽车

摘要

本发明公开了一种由车架本体1、液压系统、分配阀2、车架水平、仰角、垂直角度、液压储能、刹车、利用储存的液压力驱动车体起步、液压减震、吸收颠簸、储存刹车、车身自重、随车履带、车体原地转向、急刹车时车轮倒转、车轮驱动任意转换、液压助力转换、车身距地高度、节油滑行、通过陡坡的各种能量和调整系统组成的带便携式履带的全液压驱动的汽车。本体1上有带液压装置23的前轮34，带加强板6的主轴40上的后轮35并装有T形支架5或n形支架102或匚形支架103；装有车轮液压马达38、托架15、液压减震吸能器8、复合形减震吸收调高装置170、释放储能油缸97的前轮架27后轮架5用轴承14销轴29与本体1之间活动连接；用储存的各种能量供起步时用和弥补液压传动的损失。

主权项

1.一种带便携式履带的全液压驱动的汽车由车架本体兼作车轮支架固定点的车架本体和置于车架本体上的液压系统分配阀、车架水平调整系统、车架仰角垂直角度调整系统、液压储能系统、液压调整系统、刹车系统、利用储存的液压力来驱动车体起步调整系统、液压减震系统、吸收颠簸能量和刹车能量装置、便携式的随车履带系统、车体原地转向系统、使车轮在紧急制动刹车中车轮倒转系统、车轮之间任意转换驱动方式系统装置、在有压无压情况中的互不干扰的液压助力转换系统、调整车身距地高度系统、车体节油滑行系统、在车轮上悬挂安装便携式履带系统、通过陡坡系统组成的全液压驱动的汽车；在车架本体(1)上安装有后轮支架(5)的主轴(40)穿有轴承(14)；在“T”形后轮支架(5)上用销轴(10)和螺钉(7)固定有后车轮(35)和液压驱动马达(38)或用“n”形后轮支架(101)或用“J”形后轮支架(102)或用“”形支架(103)来安装固定有后车轮(35)和液压驱动马达(38)；在车架本体(1)上装有后车轮(35)的液压减震吸能减震器(8)的固定座(37)和释放压力油缸(97)的固定座(17)，在后轮支架(5)上装有液压减震吸能减震器(8)的固定座(15)并与车架本体(1)上的固定座(37)之间装有液压减震吸能减震器(8)和在后轮支架(5)上装有释放压力油缸(97)的固定座(16)并与车架本体(1)上的固定座(17)之间装有释放压力油缸(97)，完成车架本体(1)的后车轮(35)的安装；在车架本体(1)的车头前端装有前车轮(34)的支架(27)的固定座(28)并内套有轴承(14)，前车轮支架(27)与固定座(28)之间通过销轴(29)为活动连接；在前轮(34)的支架(27)上装有转向轴(25)，在转向轴(25)上用销轴(26)和螺钉(7)安装固定有前轮(34)的液压驱动马达(38)，液压驱动马达(38)与前车轮(34)的钢鼓(36)之间通过销轴(26)和螺钉(7)之间为固定连接；在前轮(34)的转向轴(25)上装有转向轴臂(24)并与转向拉杆(30)之间活动连接在一起，在转向拉杆(30)上安装有液压转向助力器油缸(23)与固定在车架本体(1)上的固定座(22)之间固定限位在一起；助力转向油缸(23)通过管道(87)与方向机(62)上的液压助力阀门(63)相连，并在上装有液压系统的安全阀和控制转换液压助力油缸(23)的阀门，在方向机(26)上的液压助力阀门(63)上的安全阀(88)，在发动机停转没有液压压力的时候，自动打开助力转向油缸 (23)的进出油路，使转向机(62)在没有液压助力的情况下，也能灵活转向而不会出现车辆失控的现象；在车架本体(1)上装有液压油的散热器(100)和液压油的储油箱(158)和储能液压油缸(90)和便携式履带仓(40)和用螺钉(7)固定在主轴(40)和车架本体(1)上的加强板(6)和在前后轮胎仓(12)内装有更换轮胎(11)的设备(160)；在本体(1)上打有供支撑履带(41)的上支撑轮(43)的孔眼(51)和下负重引导轮(42)的孔眼(64)；该液压调整车架本体(1)的距地高度装置是通过本体(1)上的车头前调整开关(76)和通过液压控制阀(2)向前轮上的释放储能油缸(97)加压和泄压而控制车头的高低；通过车尾后调整开关(77)和通过液压控制阀(2)向后轮上的释放储能油缸(97)加压和泄压而控制车尾的高低；在车架本体(1)上装有一个液压分配阀(2)的装置；在车架本体(1)上装有一个液压驱动行车装置；在车架本体(1)上装有一个液压左右水平调整装置；在车架本体(1)上装有一个液压前后仰角的调整装置；在车架本体(1)上装有一个液压减震和颠簸储能装置；在车架本体(1)上装有一个液压刹车储能装置；在车架本体(1)上装有一个液压紧急刹车使车轮倒转的装置；在车架本体(1)上装有一个利用刹车储能和减震颠簸储能和车身自重储能的驱动车架本体(1)前进和后退的装置；在车架本体(1)上装有适用所有车辆可以长距离的滑行空档和储能压力的释放装置。