辐板式车轮和轮毂

摘要

本发明涉及车辆技术领域中，车轮及其轮毂的一种机加产品。目前，车辆采用的辐板式车轮及其轮毂，存在着孔定心应力集中，车轮及轮毂使用寿命短，易产生安全隐患的弊端，发明了一种设有加强筋的新结构车轮，它是由轮辐、轮毂和轮辋等部件组成，其特征是轮辐和轮毂分别设有凸形或凹形加强筋，所设有凹形或凸形的加强筋，在轮辐和轮毂的安装面上均匀分布或分布在安装面的圆等分线上，轮辐和轮毂的加强筋加工尺寸相同。合理的结构，克服了应力过于集中的弊端，提高了车轮运行的安全性。可在各类汽车、载重车等车轮生产行业中应用。

主权项

1.辐板式车轮和轮毂，包括轮辋(3)、轮辐(1)和轮毂(2)组成，其特征是：a.轮辐(1)设置有凸形或凹形加强筋(4)，轮毂(2)设置有与轮辐(1)的加强筋(4)相对应的凹形或凸形加强筋(5)，安装有轮辋(3)的轮辐(1)的加强筋(4)装配在轮毂(2)的加强筋(5)内，或凸形加强筋(5)装配在凹形加强筋(4)内，轮辐与轮毂的筋槽紧密配合，安装接触面全部吻合，车轮与轮毂的中心线相重合，并用螺栓(6)紧固；b.轮辐(1)和轮毂(2)的加强筋，分别在轮辐(1)和轮毂(2)装配面上均匀分布或在其装配面的圆等分线上设置；c.轮辐(1)和轮毂(2)的加强筋在其安装面上的投影呈直线、曲线或圆形图形，其横断面的形状为弧形、梯形、矩形、U形或V形。