| 发明名称 | 发动机离合器操纵装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机离合器手动操纵装置，其特征在于：将操纵杆(2)和支点(5)分别安装在箱盖上，分离凸轮(1)空装在操纵杆(2)的一端的扁方轴上；操纵杆(2)的另一端与操纵臂(10)连接成整体；触头(3)的一端与杠杆臂(4)连接成一个整体，另一端与分离凸轮(1)的型线相接触；杠杆臂(4)与支点(5)连接，支点(5)固定在箱盖上，杠杆臂(4)另一端与调节螺母(8)固定连接；调节螺钉(7)与调节螺母(8)螺纹固定连接用防松螺母(6)防松，调节螺母(8)的球头与离合器推杆(11)端面接触。本实用新型能将置离合器手动操纵机构的右曲轴箱盖外型，用于前置离合器的发动机上，并且结构简单。 | ||
| 申请公布号 | CN2625192Y | 申请公布日期 | 2004.07.14 |
| 申请号 | CN03234706.5 | 申请日期 | 2003.05.30 |
| 申请人 | 重庆力帆实业（集团）有限公司 | 发明人 | 尹明善;杨世容 |
| 分类号 | B60K23/02 | 主分类号 | B60K23/02 |
| 代理机构 | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人 | 涂强 |
| 主权项 | 1.一种发动机离合器手动操纵装置，包括发动机离合器推杆(11)，其特征在于：将操纵杆(2)和支点(5)分别安装在箱盖上，分离凸轮(1)空装在操纵杆(2)的一端的扁方轴上；操纵杆(2)的另一端与操纵臂(10)连接成整体；触头(3)的一端与杠杆臂(4)连接成一个整体，另一端与分离凸轮(1)的型线相接触；杠杆臂(4)与支点(5)连接，支点(5)固定在箱盖上，杠杆臂(4)另一端与调节螺母(8)固定连接；调节螺钉(7)与调节螺母(8)螺纹固定连接用防松螺母(6)防松，调节螺母(8)的球头与离合器推杆(11)端面接触。 | ||
| 地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||