起落架载荷现场标定试验方法及其装置

摘要

本发明公开了与起落架安全性与可靠性有关的一种起落架载荷测试的现场地面载荷标定试验方法及其实现装置，其特点主要是在起落架不拆卸的真实自然条件下进行现场载荷施加与标定，既保证了飞机的安全与起落架受载的真实性，又保证了载荷标定和测量的精度。本发明解决了目前国内特别是大型飞机起落架载荷在线标定与实测的难题，实测载荷谱数据为起落架的工作安全、强度可靠性研究和起落架的改型设计提供了重要的力学依据，对提高起落架设计质量和水平，缩短其研制周期也具有重要意义。

主权项

1.一种起落架载荷现场标定的试验方法，它是在飞机保持停机状态下标定的，其特征在于：在起落架不拆卸的条件下按照下述步骤进行：(1)前起落架支柱充满油，排完气；左、右主起落架压缩筒内充适量惰性气体或油；对飞机进行称重，确定重心位置；加配重，调重心位置，使重心位置接近飞机对称线；(2)记录重量，重心位置；记录前，主起落架接地点位置，(3)坐标系选定，坐标系原点为机身构造水平线与O位线(机头后1.0m)的交点，X轴与机身构造水平线重合，向后为正，Y轴在飞机对称面内向上为正，Z轴指向尢翼与X、Y轴构成右手系，根据起落架设计载荷，确定起落架地面标定载荷，情况1-13，通过应变传感器装置将载荷施加于轮轴中心或轮胎接地处逐级记录载荷数值，并记录对应的支柱压缩量，支柱压缩量是通过放油或放惰性气体来实现的，施加情况1-13载荷时，必须消除地面摩擦力，情况14-15，通过千斤顶装置将载荷施加于千斤顶上逐级记录载荷数值，并记录对应的支柱压缩量。