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"SISTEMA DE CONTROLE DE MOTOR". Um dispositivo de controle de motor capaz de detectar um estado de aceleração pela utilização da fase de um virabrequim e uma pressão de entrada de forma que uma alimentação de aceleração possa ser fornecida de acordo, onde o estado dos passos é detectado pela utilização de ângulo rotativo do virabrequim e a pressão de entrada, as diferenças de pressão entre as pressões de tubo de entrada detectadas nos ângulos de manivela especificados em um passo de exaustão e um passo de entrada e as pressões de tubo de entrada detectadas nos mesmos ângulos de manivela nos mesmos passos de um ciclo anterior são calculadas como diferenças de pressão de entrada <30>P~ A-MIN~, os valores calculados são comparados com limites configurados para os ângulos de manivela e, quando os valores comparados são iguais ou maiores do que os limites, um motor é considerado como estando em um estado acelerado, e a quantidade injetada de combustível no momento da aceleração é imediatamente adicionada à quantidade injetada de combustível no estado estacionário e então injetada, a quantidade injetada de combustível no estado estacionário pode ser fornecida pela detecção de um volume de ar de entrada pela utilização da pressão de entrada, e o volume de uma passagem de ar/combustível que varia de uma válvula de aceleração para uma porta de entrada é igual ou inferior a um deslocamento de pistão para aumentar a precisão de detecção do estado de aceleração e o volume de ar de entrada.
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