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Die Erfindung betrifft einen Kraftstofffilter mit einem unteren Gehäuseteil (2) und einem oberen Gehäuseteil (1), wobei das untere Gehäuseteil (2) becherartig und das obere Gehäuseteil (1) als Deckel ausgebildet und beide Gehäuseteile (1, 2) lösbar miteinander verbunden sind, mit mindestens einem insbesondere austauschbaren Filterelement (11) und mit verschiedenen Außenanschlüssen (18, 19, 24, 26, 27, 31), von denen mindestens einer ein Kraftstoffeinlass und einer ein Kraftstoffauslass ist. Um eine kompakte Bauweise, die in der Herstellung möglichst einfach und möglichst wartungsfreundlich ist, zu ermöglichen, sind bei einem solchen Kraftstofffilter alle Außenanschlüsse am unteren Gehäuseteil angeordnet.
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