| 发明名称 | 四轮摩托车传动输入端驱动转换装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种四轮摩托车传动输入端驱动转换装置。凸轮轴(3)的一端套上弹簧(8)，并与箱体(1)连接，中部安装带有凸轮槽(19)的凸轮(7)，另一端穿过箱盖(5)与转换臂(4)连接；凸轮(7)上设有两个定位孔，钢球(12)通过滑套(13)、弹簧(14)、螺塞(10)固定在箱体(1)的上端的凹槽中，并与凸轮(7)上的一个定位孔接触；拨销(17)一端插入凸轮(7)的凸轮槽(19)中，另一端与滑块(16)连接，拨叉(15)与滑块(16)连接，其叉头与花键套(11)连接。上述机构设在传动输入端，花键套(11)与二驱的花键轴(21)为常配合，且与四驱的花键轴(20)为同一轴心。本实用新型传递扭矩小，操纵到位感准确，可靠性高，维修方便。 | ||
| 申请公布号 | CN2623594Y | 申请公布日期 | 2004.07.07 |
| 申请号 | CN03249263.4 | 申请日期 | 2003.06.26 |
| 申请人 | 建设工业（集团）有限责任公司技术中心 | 发明人 | 王应远;晏大涛;伯代鑫;韩慧芳;李强;李伟 |
| 分类号 | B62M23/00 | 主分类号 | B62M23/00 |
| 代理机构 | 重庆志合专利事务所 | 代理人 | 徐永谦 |
| 主权项 | 1.一种四轮摩托车传动输入端驱动转换装置，凸轮轴(3)的一端套上弹簧(8)，并与箱体(1)连接，中部安装带有凸轮槽(19)的凸轮(7)，另一端穿过箱盖(5)与转换臂(4)连接；凸轮(7)上设有两个定位孔，钢球(12)通过滑套(13)、弹簧(14)、螺塞(10)固定在箱体(1)的上端的凹槽中，并与凸轮(7)上的一个定位孔接触；拨销(17)一端插入凸轮(7)的凸轮槽(19)中，另一端与滑块(16)连接，拨叉(15)与滑块(16)连接，其叉头与花键套(11)连接；其特征在于：上述驱动转换机构设在传动输入端，花键套(11)与二驱的花键轴(21)为常配合，且与四驱的花键轴(20)为同一轴心。 | ||
| 地址 | 400050重庆市九龙坡区谢家湾正街47号 | ||