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<p>Vorgestellt wird ein Verfahren und eine Berechnungsvorrichtung zur Modellierung der Temperatur (T_kat) eines Katalysators (34) im Abgas eines Verbrennungsmotors (10). Dabei wird der Wärweeintrag in den Katalysator (34) aufgrund von exothermen Reaktionen berücksichtigt. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine erste Korrekturgröße delta_Tl und eine zweite Korrekturgröße delta_T2 gebildet wird, die jeweils Wärmeeintrag in den Katalysator (34) aufgrund von exothermen Reaktionen im Katalysator (34) berücksichtigen, wobei delta_Tl abhängig vom Verhältnis (AF) der im Verbrennungsmotor (10) gleichzeitig mit einer Luftmasse verbrannten ersten Kraftstoffmasse S zu der Luftmasse gebildet wird, und delta_T2 abhängig von. Einem Wärmeeintrag gebildet wird, der aus einer exothermen Reaktion einer zweiten Kraftstoffmasse resultiert, die zur Regeneration des Katalysators (34) zusätzlich zum Kraftstoffanteil des im Verbrennungsmotor (10) verbrannten Kraftstoff/Luft-Gemisches dosiert wurde.</p> |
