摘要 |
一种以内燃循环(第一路)为主、以利用内燃机气缸体、气缸盖散热和排气余热、余压进行的循环(第二路)为辅提供机械能的内燃机。其主要组成部分为:内燃机主体、压气机(或凝结泵)、换热器、工质管、变速器、空气透平(或氨气透平等)、冷凝器。以空气为气缸冷却介质和第二路循环工质的典型结构为:空气被压气机压入工质管,先进入换热器1吸收内燃机废气余热,然后通过分气装置进入内燃机气套吸热(同时均匀地冷却机体),再进入换热器2吸收废气余热,最后进空气透平(通过变速器与内燃机主轴相连)作功,乏气排入大气(车用则排气方向与车辆前进方向相反)。还能以氨等低沸点工质为冷却介质和循环工质来组织第二路循环。 |