发明名称 | 汽车悬架导向推力杆 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种重型汽车悬架导向推力杆。本实用新型的汽车悬架导向推力杆,车桥在受到侧向力或上下力时,解决车桥保持平衡的技术问题。是由两个连接杆,位于连接杆端部的直球座、球面销,位于两个连接杆连接端的护罩、六角法兰面螺栓、上球座、下球座、推力杆球座、球,以及管夹组成,两连接杆呈V形结构,连接杆之间的角度和连接杆的长度可以调节。能保证车桥在上下跳动时保持平动,又能保证轮胎在受到侧向力时车桥不发生侧移。 | ||
申请公布号 | CN2621964Y | 申请公布日期 | 2004.06.30 |
申请号 | CN03217615.5 | 申请日期 | 2003.05.26 |
申请人 | 中国重型汽车集团有限公司 | 发明人 | 李云鹏;何阳民;冯云生;何金涛 |
分类号 | B60G21/055;B60G21/00 | 主分类号 | B60G21/055 |
代理机构 | 山东佳民专利事务所有限公司 | 代理人 | 李桂存 |
主权项 | 1.一种汽车悬架导向推力杆,是由两个连接杆(1),位于连接杆端部的直球座(2)、球面销(4),位于两个连接杆连接端的护罩(12)、六角法兰面螺栓(13)、上球座(18)、下球座(23)、推力杆球座(19)、球(24),以及管夹(27)组成,其特征在于:两连接杆呈V形结构。 | ||
地址 | 250031山东省济南市无影山中路53号 |