| 发明名称 | 自行车用发电机 | ||
| 摘要 | 一种容易电性接到车体上进行接地、抑制磁通的泄漏的自行车用发电机。在从上端突出辊(15)的发电机壳体(1)内，设有与辊(15)共同旋转的磁铁(12)、铁芯(42)及一端连结在铁芯(42)上且另一端连接在输出端子(38)上的线圈(20)，通过非磁性体连结板(27)连结起卧自由地支撑发电机壳体(1)并使辊(15)可接触分离在自行车轮胎上的铁制的发电机支架(39)与发电机壳体(1)，该连结板(27)接触在铁芯(42)上，将线圈(20)的一端侧电性连接到车体上进行接地。这种自行车用发电机，连结板为非磁性体，通过与铁芯接触的连结板接地到车体上，能防止通过铁芯的磁通在连结板上泄漏的问题，能提高发电的输出力。 | ||
| 申请公布号 | CN1507131A | 申请公布日期 | 2004.06.23 |
| 申请号 | CN200310120148.0 | 申请日期 | 2003.12.08 |
| 申请人 | 三洋电机株式会社 | 发明人 | 福田齐 |
| 分类号 | H02K7/18;H02K5/00;B62J6/08 | 主分类号 | H02K7/18 |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 汪惠民 |
| 主权项 | 1.一种自行车用发电机，在从上端突出辊的发电机壳体内，设有与上述辊共同旋转的磁铁、铁芯、及一端与铁芯连接且另一端与输出端子连接的线圈，通过连结板对起卧自由地支撑上述发电机壳体并可使上述辊与自行车轮胎接触分离的发电机支架与上述发电机壳体进行连结，使该连结板对接在上述铁芯上而将上述线圈的上述一端侧电性连接到车体上实现接地，其特征在于：上述连结板为非磁性体。 | ||
| 地址 | 日本国大阪府 | ||