一种单双向可控离合器

摘要

本实用新型一种单双向可控离合器，装在主动盘[18]上的轴套[5]上装有蹄块[1]、主摩擦片[11]、移动压板[15]、离心球[16]和刹车推板[17]，移动压板与主摩擦片之间有斜面机构[28]，轴套和移动推板分别与主动盘之间装有周向复位弹簧和轴向复位弹簧[13]。发动机减速时，轴套[5]在周向复位弹簧的作用下使主、从摩擦片松开，可自由切换档位。当车减速使离心球收缩至半张开状态时，移动压板在轴向复位弹簧[13]作用下后移使主、从摩擦片松开，发动机怠速运转而无需熄火即可重新加速。

主权项

1、一种单双向可控离合器，包括主动盘[18]、从动盘[9]、离心球[16]和主、从磨擦片[11、10]；主、从磨擦片分别固定在主、从动盘上；离心块[16]由弹簧[27]固定在主动盘[18]与主磨擦片[11]之间；其特征在于主动盘上装有轴套[5]，轴套[5]轴向固定在主动盘[18]上并可相对与主动盘转动一个角度，轴套与主动盘之间装有周向复位弹簧[32]；主磨擦片[11]周向固定在轴套[5]上，离心球[16]与主磨擦片[11]之间有移动推板[15]，移动推板[15]活套在轴套[5]上，移动压板[15]在离心球[16]一侧端面中间有环形凹槽，移动压板[15]与主磨擦片[11]之间有相互配合的斜面机构[28]，该斜面机构在发动机启动前在空间上沿轴向相隔一段距离，并且在径向相互错开一个角度，该轴向距离等于离心球移至最外端时移动压板前移的距离，该径向角度等于轴套相对于主动盘反向转动的角度；移动压板[15]与主动盘[18]之间固定有轴向复位弹簧[13]；轴套的前端有一蹄块座[7]通过棘轮机构与固定在轴套[5]上，蹄块[1]通过销轴[8]固定在蹄块座[7]上，从动盘[9]上有与蹄块[1]配合的内圆。