| 主权项 |
1.一种燃气涡轮机转子盘(22)叶片(12)之连接结构改良,其型式系其中各叶片(12)之根部(10),系嵌入在该转子盘(22)的一与该叶片互补之座位(20)中;其中该根部(10)是呈一倒立的等腰三角形的形状,有在根底滙合的两侧边,各具有多槽沟形侧面轮廓以形成一系列的牙齿(14),而该根部(10)的下端(16),系由该根部(10)两侧边的两个下牙齿(14)的滙合连接所形成,该根部(10)的牙齿(14)对应于设在座位(20)两边中的诸槽沟(24),而该根部(10)的下端(16)对应于设在该座位(20)底部中的末端槽沟(26);其特征在于该一系列的诸槽沟(24)沿一直线(X)展开,该直线相对该座位(20)的轴线(Y)成一在于17度和23度之间(含两极端値在内)的心,角度倾斜;而且,其特征在于该诸槽沟(24)各具有两直边,相对该座位(20)的轴线各倾斜一1及2角度,其中,1系面向转子盘(22)外侧之边之角度而边系介于42度和48度之间(含两极端値在内),而2介于94度和100度之间。2.根据申请专利范围第1项之连接结构改良,其中该诸槽沟(24)是根据一半径为R4的圆弧而连接在底部上,各连接处是设在各该根据半径也是R4的圆弧的槽沟(24)之间;其中该上槽沟(24)之具角度1的一边,是根据半径为R3的圆弧连接到该转子盘(22)的外部,且其中该内端槽沟(26)是呈颠倒的形状,有两对称的上侧边,根据相对该座位(20)的轴线的第二角度1设置,并且是根据四个成配对的、彼此互相对称的圆弧,互相连接,而明确地说,起初是根据一半径为R1的圆弧,接着是半径为R2的圆弧,其中诸半径R1.R2及R3对于半径R4有以下的比率:1.8≦R3/R4≦2.2;1.8≦R1/R4≦2.2;5.5≦R2/R4≦6。3.根据申请专利范围第1项之连接结构改良,其中该根据半径为R1的圆弧之连接,系使用一点作为中心所产制,该点是取决于一相对该内端槽沟(26)的底面的高度H1和一相对该座位(20)轴线的距离D1;而其中该根据半径为R2的圆弧之连接,系使用一点作为中心所产制,该点系取决于一相对该内端槽沟(26)的底面之高度H2和一相对该座位(20)轴线之距离D2;其中该两中心是依据该座位(20)的深度之概括尺寸所作的必然决定。4.根据申请专利范围第1项之连接结构改良,其中一等于从角度1减去角度2之槽角g,是在于46和58之间(含两极端値在内)。5.根据申请专利范围第1项之连接结构改良,其中该座位(20)具有八个成配对的对称槽沟(24)和一个内端槽沟(26)。6.根据申请专利范围第1项之连接结构改良,其中该座位(20)具有十个成配对的对称槽沟(24)和一个内端槽沟(26)。图式简单说明:图1为一横断面视图,其显示根据已知技艺的一「松树」型的叶片根部和一转子盘之一座位或端槽之间的连接方式;图2为一横断面视图,其显示根据本发明之记述所产制的一叶片根部的部分轮廓;及图3为一横断面视图,其显示一转子盘的座位或端槽之部分轮廓,图2的叶片根部即嵌插在其中。 |
