| 主权项 |
1.一种自行车的内轮毂传动装置,包含:一轮毂轴,用来将该传动装置扣持于一自行车车架,其中该轮毂轴具有一轴线;一驱动器,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一输出件,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮机构,包含:一第一中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一第二中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一中间齿轮单元,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑,其中该中间齿轮单元与该第一中心齿轮及该第二中心齿轮啮合;及一环形齿轮,与该中间齿轮单元啮合;一中心齿轮止动机构,用来相对于该轮毂轴选择性地不可旋转地连接该第一中心齿轮及该第二中心齿轮的至少之一;其中该中心齿轮止动机构包含:一第一止动件,与一第二止动件间隔开一第一宽度;其中该第一止动件及该第二止动件连接于(1)该第一中心齿轮及该第二中心齿轮或(2)该轮毂轴之一;一互补止动单元;其中该互补止动单元连接于(1)该第一中心齿轮及该第二中心齿轮或(2)该轮毂轴的另一者;其中该互补止动单元在该第一止动件与该第二止动件之间移动,用来选择性地啮合该第一止动件及该第二止动件的至少之一;且其中啮合该第一止动件及该第二止动件的至少之一的该互补止动单元的一部份具有比该第一宽度大的一第二宽度。2.根据申请专利范围第1项所述的内轮毂传动装置,其中该第一止动件,该第二止动件,及该互补止动单元的至少之一包含将该互补止动单元推离该被选择性地啮合的第一止动件及第二止动件的一表面。3.根据申请专利范围第1项所述的内轮毂传动装置,其中该第一止动件及该第二止动件连接于该轮毂轴。4.根据申请专利范围第3项所述的内轮毂传动装置,其中该互补止动单元包含连接于该第一中心齿轮的一第一互补止动件,及连接于该第二中心齿轮的一第二互补止动件。5.根据申请专利范围第4项所述的内轮毂传动装置,其中该互补止动单元于该轴线的方向移动。6.根据申请专利范围第5项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件设置在该第一中心齿轮与该轮毂轴之间,并且该第二互补止动件设置在该第二中心齿轮与该轮毂轴之间。7.根据申请专利范围第6项所述的内轮毂传动装置,另外包含设置于该轮毂轴的一致动件,用来于该轴线的方向移动该第一中心齿轮及该第二中心齿轮。8.根据申请专利范围第6项所述的内轮毂传动装置,其中该第一止动件,该第二止动件,及该互补止动单元的至少之一包含将该互补止动单元推离该被选择性地啮合的第一止动件及第二止动件的一表面。9.根据申请专利范围第6项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件设置在该第一中心齿轮的内周边表面与轮毂轴之间,并且该第二互补止动件设置在该第二中心齿轮的内周边表面与该轮毂轴之间。10.根据申请专利范围第9项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件不可移动地安装于该第一中心齿轮,并且该第二互补止动件不可移动地安装于该第二中心齿轮。11.根据申请专利范围第10项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件与该第一中心齿轮成为单一件,并且该第二互补止动件与该第二中心齿轮成为单一件。12.根据申请专利范围第11项所述的内轮毂传动装置,其中该第一止动件及该第一互补止动件的至少之一包含响应该第一中心齿轮的旋转力而将该第一互补止动件推离该第一止动件的一表面。13.根据申请专利范围第12项所述的内轮毂传动装置,另外包含设置于该轮毂轴的一致动件,用来于该轴线的方向移动该第一中心齿轮及该第二中心齿轮。14.根据申请专利范围第6项所述的内轮毂传动装置,其中该第一中心齿轮与该第二中心齿轮分开。15.根据申请专利范围第14项所述的内轮毂传动装置,其中该第一中心齿轮相对于该第二中心齿轮旋转。16.根据申请专利范围第15项所述的内轮毂传动装置,另外包含用来将该第一中心齿轮朝向该第二中心齿轮偏压的一偏压机构。17.根据申请专利范围第16项所述的内轮毂传动装置,其中该第一中心齿轮接触该第二中心齿轮。18.根据申请专利范围第17项所述的内轮毂传动装置,其中该第一止动件及该第一互补止动件的至少之一包含响应该第一中心齿轮的旋转力而将该第一互补止动件推离该第一止动件的一表面。19.根据申请专利范围第18项所述的内轮毂传动装置,另外包含设置于该轮毂轴的一致动件,用来于该轴线的方向移动该第一中心齿轮及该第二中心齿轮。20.一种自行车的内轮毂传动装置,包含:一轮毂轴,用来将该传动装置扣持于一自行车车架,其中该轮毂轴具有一轴线;一驱动器,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一输出件,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮机构,包含:一中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一中间齿轮单元,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑,其中该中间齿轮单元与该中心齿轮啮合;及一环形齿轮,与该中间齿轮单元啮合;一中心齿轮上动机构,用来相对于该轮毂轴选择性地不可旋转地连接该中心齿轮;其中该中心齿轮上动机构包含:一第一止动件,与一第二止动件间隔开一第一宽度;其中该第一止动件及该第二止动件连接于该中心齿轮或该轮毂轴之一;一互补止动单元;其中该互补止动单元连接于该中心齿轮或该轮毂轴的另一者;其中该互补止动单元在该第一止动件与该第二止动件之间移动,用来选择性地啮合该第一止动件及该第二止动件的至少之一;且其中该第一止动件,该第二止动件,及该互补止动单元的至少之一包含响应该中心齿轮的旋转力而将该互补止动单元推离该被选择性地啮合的第一止动件及第二止动件的一表面。21.一种自行车的内轮毂传动装置,包含:一轮毂轴,用来将该传动装置扣持于一自行车车架,其中该轮毂轴具有一轴线;一驱动器,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一输出件,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮机构,包含:一第一中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一第二中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一中间齿轮单元,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑,其中该中间齿轮单元与该第一中心齿轮及该第二中心齿轮啮合;及一环形齿轮,与该中间齿轮单元啮合;一中心齿轮止动机构,用来相对于该轮毂轴选择性地不可旋转地连接该第一中心齿轮及该第二中心齿轮的至少之一;其中该中心齿轮上动机构包含:一第一止动件,与一第二止动件间隔开一第一宽度;其中该第一止动件及该第二止动件连接于(1)该第一中心齿轮及该第二中心齿轮或(2)该轮毂轴之一;一互补止动单元;其中该互补止动单元连接于(1)该第一中心齿输及该第二中心齿轮或(2)该轮毂轴的另一者;其中该互补止动单元在该第一止动件与该第二止动件之间移动,用来选择性地啮合该第一止动件及该第二止动件的至少之一;且其中该第一止动件,该第二止动件,及该互补止动单元的至少之一包含响应该第一中心齿轮及该第二中心齿轮的至少之一的旋转力而将该互补止动单元推离该被选择性地啮合的第一止动件及第二止动件的一表面。22.根据申请专利范围第21项所述的内轮毂传动装置,其中该第一止动件及该第二止动件连接于该轮毂轴。23.根据申请专利范围第22项所述的内轮毂传动装置,其中该互补止动单元包含连接于该第一中心齿轮的一第一互补止动件,及连接于该第二中心齿轮的一第二互补止动件。24.根据申请专利范围第23项所述的内轮毂传动装置,其中该互补止动单元于该轴线的方向移动。25.根据申请专利范围第24项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件设置在该第一中心齿轮与该轮毂轴之间,并且该第二互补止动件设置在该第二中心齿轮与该轮毂轴之间。26.根据申请专利范围第25项所述的内轮毂传动装置,另外包含设置于该轮毂轴的一致动件,用来于该轴线的方向移动该第一中心齿轮及该第二中心齿轮。27.根据申请专利范围第25项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件设置在该第一中心齿轮的内周边表面与该轮毂轴之间,并且该第二互补止动件设置在该第二中心齿轮内周边表面与该轮毂轴之间。28.根据申请专利范围第27项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件不可移动地安装于该第一中心齿轮,并且该第二互补止动件不可移动地安装于该第二中心齿轮。29.根据申请专利范围第28项所述的内轮毂传动装置,其中该第一互补止动件与该第一中心齿轮成为单一件,并且该第二互补止动件与该第二中心齿轮成为单一件。30.根据申请专利范围第29项所述的内轮毂传动装置,另外包含设置于该轮毂轴的一致动件,用来于该轴线的方向移动该第一中心齿轮及该第二中心齿轮。31.根据申请专利范围第25项所述的内轮毂传动装置,其中该第一中心齿轮与该第二中心齿轮分开。32.根据申请专利范围第31项所述的内轮毂传动装置,其中该第一中心齿轮相对于该第二中心齿轮旋转。33.根据申请专利范围第32项所述的内轮毂传动装置,另外包含用来将该第一中心齿轮朝向该第二中心齿轮偏压的一偏压机构。34.根据申请专利范围第33项所述的内轮毂传动装置,其中该第一中心齿轮接触该第二中心齿轮。35.根据申请专利范围第34项所述的内轮毂传动装置,另外包含设置于该轮毂轴的一致动件,用来于该轴线的方向移动该第一中心齿轮及该第二中心齿轮。36.一种自行车的内轮毂传动装置,包含:一轮毂轴,用来将该传动装置扣持于一自行车车架,其中该轮毂轴具有一轴线;一驱动器,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一输出件,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮机构,包含:一中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑,并且可于该轴线的方向移动;一行星齿轮托架,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮,相对于该行星齿轮托架被可旋转地支撑,其中该行星齿轮与该中心齿轮啮合;及一环形齿轮,与该行星齿轮啮合;其中该中心齿轮在该中心齿轮不可旋转地连接于一被连接构件的一第一位置与该中心齿轮从该被连接构件脱离的一第二位置之间于该轴线的方向移动;其中该被连接构件为以下之一:该轮毂轴;该驱动器;该行星齿轮托架;及该输出件;一止动件,设置在该中心齿轮及该被连接构件之一上;一互补止动件,设置在该中心齿轮及该被连接构件的另一者上;其中该止动件及该互补止动件的至少之一包含将该中心齿轮朝向该第二位置推离该被连接构件的一表面。37.一种自行车的内轮毂传动装置,包含:一轮毂轴,用来将该传动装置扣持于一自行车车架,其中该轮毂轴具有一轴线;一驱动器,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一输出件,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮机构,包含:一中心齿轮,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑,并且可于该轴线的方向移动;一行星齿轮托架,相对于该轮毂轴被可旋转地支撑;一行星齿轮,相对于该行星齿轮托架被可旋转地支橕,其中该行星齿轮与该中心齿轮啮合;及一环形齿轮,与该行星齿轮啮合;其中该中心齿轮在该中心齿轮不可旋转地连接于一第一被连接构件的一第一位置与该中心齿轮不可旋转地连接于一第二被连接构件的一第二位置之间于该轴线的方向移动;其中该第一被连接构件为以下之一;该轮毂轴;该驱动器;该行星齿轮托架;及该输出件;其中该第二被连接构件为以下不同的以上者之一;该轮毂轴;该驱动器;该行星齿轮托架;及该输出件;一止动件,设置在该中心齿轮及该第一被连接构件之一上;一互补止动件,设置在该中心齿轮及该第一被连接构件的另一者上;其中该止动件及该互补止动件的至少之一包含将该中心齿轮朝向该第二被连接构件推离该第一被连接构件的一表面。图式简单说明:图1为显示根据本发明的自行车轮毂传动装置的特别实施例的剖切视图。图2为于高速位置的自行车轮毂传动装置的截面图。图3为于中速位置的自行车轮毂传动装置的截面图。图4A至4C为显示第一中心齿轮从轮毂轴上的第一中心齿轮上动件脱离的详细视图。图5为于低速位置的自行车轮毂传动装置的截面图。图6A至6C为显示第二中心齿轮从轮毂轴上的第二中心齿轮上动件脱离的详细视图。 |
