| 主权项 |
1.一种速克达型车辆之车身覆盖构造,其设置有支撑舵竖杆而使舵竖杆可被转动之驾驶传动杆的车身前端被以前侧及背面侧相对之前盖和护脚板覆盖,延伸自舵竖杆而在前盖和护脚板上方的把手被以把手盖所覆盖,以及更进一步地,提供一于锁定状态之防止把手转动的龙头锁,其特征为:前盖分成中心车盖及在中心车盖右侧与左侧之一对侧盖三个部分;左右侧盖系藉由连接至支撑前叉之车身基架的接合元件所连接,上被车身基架之前端支撑住;在左右侧盖之间的部分以中心车盖覆盖;前盖的上部系自车身后侧连接至车身侧,使其可被拆卸;以及当把手被操纵在锁上状态时,连接部分被把手盖之下侧部分所遮蔽。2.如申请专利范围第1项之速克达型车辆之车身覆盖构造,其中:中心车盖以及左右侧盖亦可由金属制成。3.如申请专利范围第1项之速克达型车辆之车身覆盖构造,其中:接合元件为一电池托盘;以及电池系由电池托盘支撑。4.如申请专利范围第1项之速克达型车辆之车身覆盖构造,其中:当把手位在中间位置时,连接紧固部分之位置系位在把手盖之下侧部分附近,且不与把手盖的下侧部分重叠。5.如申请专利范围第1项之速克达型车辆之车身覆盖构造,其中:前盖分成中心车盖以及左右侧盖三个部分,中心车盖位在中央;左右侧盖系整合在一起并接到车身;以及连接中心车盖使得下侧部分安装至侧盖之侧,且当把手被锁上时,上侧部分被把手盖之下侧部分所遮蔽。6.如申请专利范围第1项之速克达型车辆之车身覆盖构造,其中:当把手被锁上时,被把手盖之下侧部分所遮蔽之部分的连接部分系一种设置于前盖部分之盖子,以便盖子可以打开或关闭。7.如申请专利范围第1项之速克达型车辆之车身覆盖构造,其中:接合元件系一种紧固元件像是螺丝,且当把手被锁上时,张紧轴(tighten axis)之延伸部系与把手盖之下侧部分重叠。图式简单说明:图1为应用此具体例的速克达型车辆之侧视图;图2为车体前侧主要部分之侧视图;图3为车体前侧主要部分之前视图;图4为组装前盖之方法的立体图;图5为护脚板之立体图;图6为中心车盖之前视图;图7为图6中沿切线7-7观视之剖面图;图8为前盖未包含中心车盖之前视图;图9为图8中沿切线9-9观视之剖面图;图10为护脚板之后视图;图11为护脚板之侧视图;图12为接合元件之放大图;图13为中心车盖之上侧部分与护脚板之上侧部分之间接合部分之剖面图。图14A和14B显示从车身后侧观视之用于防止中心车盖损害之张紧部;以及图15A和15B显示从车身顶端观视之相同上侧部分。 |
