| 主权项 |
1.一种车辆用头灯,其为由:在前方分布反射光之反 光镜;及安装在该反光镜的灯主体;如此所构成,其 特征为: 前述灯主体为由:在前述反光镜的中心部,和其开 口缘以平行状态所配置之灯座,及被系合保持在该 灯座而配置在反光镜的里面侧之圆筒状的保持部 主体,如此所构成之保持部;及内装在该保持部主 体内的基端部旁边之电磁开关;及和该电磁开关系 合,具有自前述灯座可出没地被系合保持在保持部 主体内之高亮度放电灯的滑件;及形成有缺口的半 圆弧状之板体的基端部侧之透光部;同时,介由一 体被附设之脚部而在前述灯座以直交状态所保持 的灯罩;及安装在该灯罩的先端部之盖子及被附设 在前述滑件上,在近光灯时可遮蔽形成在灯罩之透 光部,在远光灯时可开放之调节板;如此所构成, 使前述高亮度放电灯,在近光灯时,可位于反光镜 的中心轴上,在远光灯时,自反光镜的中心轴可往 下方侧滑移,如此所构成。2.如申请专利范围第1项 之车辆用头灯,其中,前述保持部为其中心轴对前 述反光镜之中心轴呈交错角在角度3~10的范围内 而被安装于前述灯座上。3.如申请专利范围第1项 之车辆用头灯,其中,前述灯座为在其外周缘部具 有为了在反光镜的中央部固定灯座之复数个安装 片,在前面部为了以直交状态系合保持前述灯罩之 脚部的系合片而被设在和各脚部相对之位置。4. 如申请专利范围第1项之车辆用头灯,其中,前述滑 件为有底面之筒状体的基端部和前述电磁开关之 可动臂部系合,在电磁开关作动时可动臂部会延伸 使滑件推出至前方,在停止时可动臂部则会后退至 电磁开关内使滑件复位至保持部内的既定位置。5 .如申请专利范围第1项之车辆用头灯,其中,前述滑 件为, 其可动范围被设定为5~10mm之范围,在该滑件之先端 开口部的中心部,一体被固定高亮度放电灯之基端 部,同时,在开口部之下缘侧,所需长度之半圆弧状 的调节板,在高亮度放电灯位在近光灯位置时,可 大致遮蔽前述灯罩的透光部,又,在远光灯位置时, 前述透光部可大致开放而被固定。6.如申请专利 范围第1项之车辆用头灯,其中,前述灯罩为, 以耐热树脂或不锈钢或铁等金属材料所形成,在其 内面之全面藉涂布黑色的耐热涂料,而可防止光线 的不规则反射,同时,使外面镀铬或以砂研磨。7.如 申请专利范围第1项之车辆用头灯,其中,前述电磁 开关为双方向自己保持类型。8.如申请专利范围 第1项之车辆用头灯,其中,前述电磁开关和滑件之 结合为, 使安装在电磁开关之可动臂部的E环插入形成在滑 件基端侧之沟部的构造。9.如申请专利范围第1项 之车辆用头灯,其中,前述滑件和高亮度放电灯之 结合为, 在滑件的开口部插入高亮度放电灯之基端部,在其 周围及开口部全体填充矽酮树脂,高亮度放电灯之 一次侧及二次侧的配线为,使配线俯卧于滑件内后 ,将其先端部各别接续配设在保持部主体之电源线 。10.如申请专利范围第1项之车辆用头灯,其中,前 述滑件为, 在高亮度放电灯的一次侧及二次侧之配线先端安 装端子而俯卧于滑件内,自前述保持部主体的外周 部插入安装在电源供给用之电源线先端部的端子 至内侧,再和配置在滑件内之两侧的端子相接触之 滑件接点方式。图式简单说明: 图1表示本发明之车辆用头灯在近光灯时之状态的 概略说明图。 图2为其在远光灯时之概略说明图。 图3为构成车辆用头灯之灯主体的分解斜视图。 图4为灯主体之主要部的分解斜视图。 图5为卤素灯在远光灯时的配光照度分布图。 图6为习知之HID灯在远光灯时的配光照度分布图。 图7为本发明在远光灯时之配光照度分布图。 |
