发明名称 轨迹风帆动力产生装置
摘要 一种轨迹风帆动力产生装置之方法或装置;主要系包含挡风风叶、连结杆件、惯性离心飞轮座、风向舵、轨迹控制导槽。风向舵利用尾端两叶式导流尾板导流效果使其对风力定向,并恒指向截风面。而其上转盘之轨迹控制导沟于侧风处设计成下引后回复之型式,使连结杆件基座滑动至该处时,先牵引下拉挡风风叶,并因挡风风叶截风面与背风面压力差,而带动惯性离心飞轮座有一转动能量,殆连结杆件滑动至回复位置,则牵引原挡风风叶回复至起始状况,新的挡风风叶则再被牵引下拉。如此反覆,达到惯性离心飞轮座稳定释放转动能量,转动机轴输出动力。
申请公布号 TW593884 申请公布日期 2004.06.21
申请号 TW092127619 申请日期 2003.10.06
申请人 邱垂南 发明人 邱垂南
分类号 F03D3/00;F03D7/06 主分类号 F03D3/00
代理机构 代理人 江舟峰 台北市中山区长安东路二段八十一号六楼
主权项 1.一种轨迹风帆动力产生装置,系包括: 一惯性离心飞轮座,垂直固定于转轴上,并有延伸 杆件连结惯性离心飞轮,和延伸杆件上之卡扣连结 挡风叶片; 一挡风风叶,由复数个挡风风叶组成; 一连结杆件,其基部以滚轮于轨迹控制导槽内滑动 ,头部则与挡风风叶连结; 一风向舵,中有转盘自由旋转于机轴上,其后端设 二叶式导流尾板,使其恒指向迎风面; 一轨迹控制导槽,设于风向舵转盘中,于侧风处设 计成下引后回复之弧度型式。2.如申请专利范围 第1项所述之装置,其中挡风风叶表面可涂装微细 颗粒,以增加空气黏滞力。3.如申请专利范围第1项 所述之装置,其中惯性离心飞轮外观系采梭体设计 ,其内填充重量物质。4.如申请专利范围第3项所述 之装置,其中惯性离心飞轮可采圆形外观或彼此相 连成圆环。5.一种轨迹风帆动力产生装置,其中该 装置系利用以下之方法: 风向舵指向截风面,而其上转盘之轨迹控制导槽于 侧风处设计成下引后回复之型式,使连结杆件基座 滑动至该处时,先牵引下拉挡风风叶,并因挡风风 叶截风面与背风面压力差,而对惯性离心飞轮座输 出转动力矩,殆连结杆件滑动至回复位置,则上提 原挡风风叶回复至起始状况,新的挡风风叶则再被 牵引下拉,如此反覆,达到连续对惯性离心飞轮座 输出转动力矩;再由惯性离心飞轮座因其末端具有 较重之惯性离心飞轮的离心力作用和飞轮效应,转 而以一较稳定速率转动机轴,而输出动力之方法。 图式简单说明: 图一为本发明之外观侧视图; 图二为本发明之挡风风叶连结示意图; 图三为本发明之轨迹控制导槽牵制说明图; 图四为本发明之风叶动作俯视示意图。
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