METHOD FOR REGULATION OF THE OPERATION OF A VEHICLE AUXILIARY HEATING/AUXILIARY VENTILATION

摘要

Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren. zur Regelung des Betriebs einer Fahrzeug-Standheizung/Standlüftung. Durch das erfindungsgemässe Verfahren wird die Heizenergie, die von der Standheizung zur Verfügung gestellt wird, optimal ausgenutzt. Dazu werden die Front- und die Fondanlage bis zu einer bestimmten Grenztemperatur des Front- und Fondwasserkreislaufs zum Aufheizen bzw. Klimatisieren des Fahrzeuginnenraums verwendet, so dass der Innenraum schneller und gleichmässiger erwärmt werden kann, da der gesamte Wasserkreislauf erwärmt wird. Nach Erreichen der Grenztemperatur des Front- und Fondwasserkreislaufs wird nur noch der Frontwasserkreislauf weiter erwärmt, z.B. um die Frontscheibe aufzutauen und den vorderen Innenraum zu erwärmen. Wenn die Einblastemperatur im vorderen Innenraum einen bestimmten Schwellenwert erreicht hat bzw. eine innere Reglerabweichung unter einem vorbestimmten weiteren Schwellenwert liegt, wird der Fondwasserkreislauf erst wieder zugeschaltet.