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Caballete perfeccionado de sustentación de vehículos de dos ruedas, del tipo de los que se fijan basculantemente al chasis del vehículo y disponen de unas prolongaciones de apoyo en el suelo y de un muelle asegurador de dos posiciones extremas de replegamiento y desplegamiento, cuyas prolongaciones de apoyo en el suelo montan unas ruedas de libre giro, teniendo el caballete un accionamiento automático por medio de un pistón y un muelle recuperador. El despliegue del caballete se produce cuando el vehículo está verticalmente posicionado y su velocidad desciende por debajo de unos valores predeterminados y/o cuando estaciona el vehículo. El repliegue del caballete se produce, al menos, al circular, por encima de dicha velocidad predeterminada. El caballete dispone de unas seguridades de desacoplamiento automático de su pistón de accionamiento.
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