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Se describe un conjunto portón trasero 16, generalmente vertical, que tiene una primera parte portón trasero superior 18 y una segunda parte portón trasero inferior 24. La primera parte portón trasero superior 18 se dispone para que gire alrededor de un eje, generalmente horizontal, que se extiende a lo largo de un borde superior del mismo. La parte portón trasero inferior 24 está concebida para desplazarse entre una primera posición cerrada en la cual un borde superior del mismo es adyacente a un borde inferior de la parte portón trasero 18 superior hasta una segunda posición abierta en la cual el borde superior del mismo se encuentra adyacente al borde inferior de la parte portón trasero superior. Ambas partes 18, 24 del conjunto portón trasero 16 pueden moverse a continuación conjuntamente alrededor del borde superior de la parte portón trasero superior. Esta construcción tiene la ventaja de que la abertura del conjunto portón trasero precisa de una espacio reducido detrás del vehículo de motor.
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