自校正转向传动装置

摘要

自校正转向传动装置属于汽车和轮式拖拉机前轮转向总成，由左和右侧角传递节臂、左和右侧角传递杆、左和右侧转向节臂、转向纵拉杆、横拉杆、校正体总成、前桥装配构成，形成两个独立的平行四杆机构，其校正体总成包括校正凸轮、滚轮总成、前和后下导向体，该装置实现了转向轮转向时无侧滑，即实际转向线与理论无侧滑转向线的重合，具有结构简单、适用性广、工艺性好、提高车辆运行稳定性、减轻零部件磨损、延长使用寿命的特点。

主权项

1、一种自校正转向传动装置，该转向传动装置包括铰接在前桥(7)上的左侧转向节臂(3)和右侧转向节臂(8)，以及与左侧转向节臂(3)一端铰连的转向纵拉杆(5)、两端分别与左、右侧转向节臂(3)、(8)铰接的横拉杆(6)，其特征在于在前桥(7)位于左、右侧转向节臂(3)和(8)的外侧部位上对称铰接安装着左侧角传递节臂(1)和右侧角传递节臂(10)；校正体总成(4)定位连接在左侧转向节臂(3)的后端上，并与左侧角传递杆(2)球型铰接，与横拉杆(6)连接；左侧角传递杆(2)的另一端与左侧角传递节臂(1)后端球型铰接，右侧角传递杆(9)的两端分别与右侧转向节臂(8)和右侧角传递节臂(10)后端球型铰接，左侧角传递节臂(1)、左侧角传递杆(2)、左侧转向节臂(3)、前桥(7)和右侧角传递节臂(10)、右侧角传递杆(9)、右侧转向节臂(8)、前桥(7)分别构成两个独立的平行四杆机构。