发明名称 |
在柴油机燃料燃烧后处理系统中氧化烟炱并减少烟炱的方法 |
摘要 |
一种减小柴油机燃料燃烧系统中的灰积聚的负作用的方法,包括向柴油机燃料燃烧系统提供一种燃料,该燃料带有一种添加剂,该添加剂包括一种锰化合物。所述燃烧系统包括一催化的柴油机颗粒过滤器,或者一连续再生的柴油机颗粒过滤器。所述燃料在所述燃烧系统中燃烧,产生至少一种副产品,该副产品包括所述锰化合物。该锰化合物的用量达到与所述燃烧副产品复合的有效量。 |
申请公布号 |
CN1504547A |
申请公布日期 |
2004.06.16 |
申请号 |
CN200310101435.7 |
申请日期 |
2003.10.16 |
申请人 |
乙基公司 |
发明人 |
G·H·金瑟;J·W·罗斯;D·M·胡曼;S·D·斯瓦布 |
分类号 |
C10L1/10;C10L10/04 |
主分类号 |
C10L1/10 |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
卢新华;段晓玲 |
主权项 |
1.一种用于减小一柴油机燃料燃烧系统中的灰积聚的负作用的方法,包括:向一柴油机燃料燃烧系统中提供一种柴油机燃料,该燃料包括一种添加剂,该添加剂包括一种锰化合物,所述燃烧系统包括一催化的柴油颗粒过滤器,在该燃烧系统中燃烧该燃料,以产生至少一种包括锰化合物的副产品,所述锰化合物的用量达到与至少一种燃烧副产品复合的有效量,与使用未加添加剂的燃料相比,发动机的反压被减小。 |
地址 |
美国弗吉尼亚州 |