| 发明名称 | 气缸注油装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种气缸注油装置，其对于发动机容易设置并且注油的控制性优良。其中，在压送润滑油的润滑油泵(14)的排出口上连通有把润滑油以加压状态保持储存的共同送油管(共同送油部)(15)，从送油管(15)把多个分岔送油管(16a)～(16n)分岔，把这些分岔送油管(16a)～(16n)一个个连接在安装于发动机气缸(11a)～(11n)上并把润滑油向气缸内喷射供给的多个注射器(12a)～(12n)上，并且在各个各分岔送油管(16a)～(16n)上安装有常闭型的电磁开闭阀(17a)～(17n)，设置电子式控制装置(19)，由此一个个地控制电磁开闭阀(17a)～(17n)的开阀时刻和维持开阀时间。 | ||
| 申请公布号 | CN1504670A | 申请公布日期 | 2004.06.16 |
| 申请号 | CN200310118836.3 | 申请日期 | 2003.11.28 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 村田聪;石田裕幸;吉原定男;山本哲也;山西辉英;国本悦夫 |
| 分类号 | F16N7/38;F16N29/00 | 主分类号 | F16N7/38 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 李贵亮;杨梧 |
| 主权项 | 1、一种气缸注油装置，其特征在于，包括：注射器，安装在发动机的气缸上多台、把润滑油喷射供给所述气缸内；润滑油泵，压送润滑油；共同送油部，与该泵的排出口连通设置、把所述润滑油保持加压状态储存；分岔送油管，有多个、从该共同送油部分岔、连接在所述各注射器上；电磁开闭阀，是常闭型、分别设置在这些分岔送油管上；电子式控制装置，对这些电磁开闭阀的开阀时刻和维持开阀时间各个进行远距离控制。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||