| 主权项 |
1.一种具有改良结构之船艇,包含:船艇主体,设有数个扣接构件;及数个充气式直管,以不透气耐撞击挠性材料制成,且具有比该船艇主体宽度更长之长度,用以横向跨接在该船艇主体上,该直管设有数个扣接构件;该船艇的特征在于,藉由该船艇主体的扣接构件与该直管的扣接构件之相互扣接,以使该船艇主体及该数个直管固定结合,完成具有平稳、安全及保护功能的改良结构之该船艇。2.如申请专利范围第1项之船艇,其中固定结合后之该数个直管的同侧端附接有以不透气耐撞击挠性材料制成之充气式辅助直管。3.如申请专利范围第2项之船艇,其中该不透气耐撞击挠性材料可以是强化玻璃纤维、橡胶、塑胶或类似之材料。4.如申请专利范围第1项之船艇,其中该主体上可设有桨架、安全带、救生索、及引擎用支架等之配件。5.一种具有改良结构之船艇,包含:船艇主体;及数个长形中空体,以不透气轻量硬质材料制成,且具有比该主体宽度更长之长度,用以横向跨接在该主体上;该船艇的特征在于,藉由扣接构件使该船艇主体与该长形中空体扣接,以使该船艇主体及该数个长形中空体固定结合,完成具有平稳、安全及保护功能的结构之船艇。6.如申请专利范围第5项之船艇,其中该不透气轻量硬质材料可以是强化玻璃纤维、铝质合金、发泡聚合物或类似之材料。7.如申请专利范围第5项之船艇,其中该长形中空体的剖面可以是L形、圆形、一字形、或倒三角形的形式。8.如申请专利范围第5项之船艇,其中该主体上可设有桨架、救生索、及引擎用支架等之配件。9.如申请专利范围第5项之船艇,其中该主体的侧表面附接有以不透气耐撞击挠性材料制成之充气式辅助直管。10.如申请专利范围第9项之船艇,其中该不透气耐撞击挠性材料可以是强化玻璃纤维、橡胶、塑胶或类似之材料。11.如申请专利范围第5项之船艇,其中该中空体可设有扶手架、安全带等之配件。图式简单说明:图1系依据本创作第一实施例之船艇的立体图。图2系图1的船艇之侧视图。图3系依据本创作第二实施例之船艇的立体图。图4系图3的船艇之侧视图。 |
