| 主权项 |
1.一种汽车自动灭火装置,主要在主电池与副电池 连结后,再分别与一撞击感应侦测监控、一燃油液 位与引擎温度及燃油压力侦测监控、一异常高温 侦测监控连结,而该撞击感应侦测监控、燃油液位 与引擎温度及燃油压力侦测监控同时连结一时间 迟滞器、总继电器(以利切断全车电源)、继电器 、灭火器者;而异常高温侦测监控则个别另外连结 一时间迟滞器、继电器及灭火器,另一手动开关则 独立连结主电池及副电池,再连结两灭火器,所共 同组成具有撞击感应式灭火、燃油液位与引擎温 度及燃油压力监控式灭火、异常高温侦测式灭火 、手动式灭火四种不同感应监控之全套灭火系统 者与副电池之不断电设置,俾不论任何状态发生皆 能有效感测启动灭火器灭火,防止火烧车发生,达 到确保生命安全及避免财产损失之功效者。2.如 申请专利范围第1项所述之汽车自动灭火装置;其 中该撞击感应器在发生撞击之车速逾越设计安全 时速时,就会触动撞击感应器启动灭火器,而形成 一撞击感应式灭火者。3.如申请专利范围第1项所 述之汽车自动灭火装置;其中该燃油液位与引擎温 度及燃油压力监控,主要在车辆发生强烈撞击,在 燃油油位未触底、引擎在警戒高温下、引擎室高 温区燃油管发生破损,燃油外泄使燃油管压力遽降 失压之高危险状态下,将造成火烧车事故时则启动 灭火器,而形成一燃油液位引擎温与燃油压力监控 式灭火者。4.如申请专利范围第3项所述之汽车自 动灭火装置;其中可加设一电脑IC处理器(控制器), 俾燃油液位与引擎温度及燃油压力三种不同监控 讯号可同时传送至电脑IC处理器(控制器)自动判定 失火与否,如为失火警讯即将讯号传送时间迟滞器 经总继电器及继电器,而启动灭火器灭火。5.如申 请专利范围第1项所述之汽车自动灭火装置;其中 该异常高温侦测之温度监控火警感知器;主要系在 非撞击事故或其它原因造成失火,将因燃烧氧化释 放热能而触动温度监控火警感知器启动灭火器,而 形成一异常高温侦测式灭火者。6.如申请专利范 围第3项或第4项所述之汽车自动灭火装置;其中该 引擎温度监控主要方式有直接感应式及间接感应 式两种;直接感应方式系将一温度监控器设于引擎 排气口之排气管上监视温度(警戒温度设定在200℃ ~280℃之间);而间接感应方式,系将一温度监控器设 于引擎附近之高温区间接监视引擎室温度(警戒温 度设定在45℃~65℃);燃油压力监控,主要系设于汽 车汽油引擎喷射帮浦与汽油压力调整器之间,柴油 引擎则设于柴油供油帮浦与喷射帮浦之间,燃油压 力计于压力异常范围(失压)设两处感应点,第一警 戒失压感应点设于引擎正常怠速运转时压力之90% 以下(主要侦测燃油系统压力是否正常),第二警戒 失压感应点(失火感应点)设于0~0.2kg/cm2;燃油液位 计(俗称油表),除车辆原有液位计于低油位(预备警 示油位)设感应警示灯外,于车辆燃油箱底部增设 一液位感应点,当燃油将用罄时,于燃油箱油位降 至燃油箱底部液位计浮筒触动感应点时,把讯号送 至继电器中断引擎温度监视与燃油压力监视侦测 电源,防止在高温警戒下,燃油用罄造成燃油管压 力失压而误判启动灭火器;或将油位触底讯号传送 电脑IC处理器(控制器),藉电脑IC处理器自动判断是 否启动灭火器。7.如申请专利范围第5项所述之汽 车自动灭火装置;其中该异常高温侦测灭火方式, 主要系运用燃烧释放热能之特征及侦测引擎散热 平衡温度之特性,运用温度监控火警感知器侦测引 擎室运转常态温度为标准来设定异常警示温度及 启动灭火器感应温度之温度监控模式,即以具有双 感温点之温度监视控制器分别设定「火警前置预 警温度感应点」与「判定失火温度感应点」;第一 段火警前置预警温度感应点所设定是引擎散热平 衡温度之上5~10℃,而第二段判定失火温度感应点 之设定为第一段火警前置预警温度感应点之上6~10 ℃来设定。8.如申请专利范围第1项所述之汽车自 动灭火装置;其中该副电池与时间迟滞器间之撞击 感应器、引擎温度及燃油压力与燃油液位监控、 异常高温监测或手动式灭火,能以两种以上同侦测 器相互组配变化使用者。图式简单说明: 第1图:系本创作之总灭火系统之流程示意图。 第2图:系本创作之总灭火系统之电路配置示意图 为本创作之代表图示。 第3图:系本创作之撞击感应式灭火之流程示意图 。 第4图:系本创作之撞击感应式灭火之电路配置示 意图。 第5图:系本创作之撞击感应器之立体分解图。 第5-1图:系本创作之撞击感应器断面作用示意图。 第6图:系本创作燃油液位与引擎温度及燃油压力 监控式灭火之流程示意图。 第7图:系本创作燃油液位与引擎温度及燃油压力 监控式灭火之电路配置示意图。 第7-1图:本创作在燃料为汽油之燃油压力计所设位 置示意图。 第7-2图:本创作在燃料为柴油之燃油压力计所设位 置示意图。 第8图:系本创作异常高温灭火之流程示意图。 第9图:系本创作异常高温灭火之电路配置示意图 。 第10图:系本创作以台制裕隆速利1.2CT为例,在静止 不行驶状态下,引擎运转下引擎室温度变化所测得 之温度图表。 第11图:系本创作设结合有IC处理器(控制器)之电路 配置示意。 第12图:系本创作引擎温度以间接感应侦测,可与异 常高温同时采用增设三感应点之电路配置示意图 。 |
