Motortemperaturmanagement für einen Verbrennungsmotor

摘要

Es werden ein Motortemperaturmanagementsystem und -verfahren für einen Fahrzeugverbrennungsmotor offenbart, wobei ein geringerer Kühlmittelstrom und Energieverbrauch durch das System bei Vermeidung übermäßiger kritischer Metalltemperaturen im Motor ermöglicht wird. Der Motor enthält einen Kühlmitteleinlass in einem Kopf und einen Kühlmittelauslass in einem Block. Eine Pumpe mit variabler Drehzahl fördert das Kühlmittel in den Kopfeinlass. Ein Mehrwegeventil empfängt das aus dem Motorblock austretende Kühlmittel und leitet es selektiv zu verschiedenen Systemkomponenten. Die Drehzahl der Pumpe und das Ventil werden mithilfe eines Steuermoduls auf der Basis verschiedener Motor- und Fahrzeugbetriebsbedingungen elektronisch gesteuert.