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Bedienungseinrichtung für Fahhrzeugklimaanlagen, mit Bedienelementen zum Anwählen von Klimatisierungsparametern, die von einer Klimaautomatikregelung einzuregeln sind, wobei als Klimatisierungsparameter Wärmeleistungen anwählbar sind und vier Fahrgastraumbereiche vorgesehen sind, in denen jeweils die zugeführte Wärmeleistung durch die Klimaautomatikregelung separat regelbar ist, wobei ein erstes Bedienelement zum Anwählen einer in einem oberen linken Fahrgastraumbereich einzuregelnden Wärmeleistung vorgesehen ist, ein zweites Bedienelement zum Anwählen einer in einem unteren linken Fahrgastraumbereich einzuregelnden Wärmeleistung, ein drittes Bedienelement zum Anwählen einer in einem oberen rechten Fahrgastraumbereich einzuregelnden Wärmeleistung und ein viertes Bedienelement zum Anwählen einer in einem unteren rechten Fahrgastraumbereich einzuregelnden Wärmeleistung.
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