发明名称 | 起伏道路行驶的马达驱动四轮车 | ||
摘要 | 一种起伏道路行驶的马达驱动四轮车提供有一对侧面的前后轮,前后轮通过后轮轴的旋转驱动,后轮轴从连接到驱动马达的齿轮箱延伸出来。在这样的车辆中,一包括用于为马达提供电源的多个电池的电池单元和用于控制从电池单元流到马达的电流的控制器,布置在俯视图中由连接左侧前后轮内部的线、连接右侧前后轮内部的线、一个前轮轴和后轮轴围绕的空间内。 | ||
申请公布号 | CN1500688A | 申请公布日期 | 2004.06.02 |
申请号 | CN200310118395.7 | 申请日期 | 2003.10.29 |
申请人 | 铃木株式会社 | 发明人 | 日置裕三 |
分类号 | B62K11/00;B60K1/00 | 主分类号 | B62K11/00 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 崔幼平 |
主权项 | 1、一种起伏道路行驶的马达驱动四轮车,其设置有一个跨骑型驾驶员座椅,布置在车身前部的一对侧面的前轮,和作为驱动轮而布置在车身后部的一对侧面的后轮,其中前后轮通过后轮轴的旋转驱动,后轮轴从连接到驱动马达的齿轮箱延伸出来,其中,用于为马达供电的一个电池单元和用于控制从电池单元流到马达的电流的控制器,布置在俯视图中由连接左侧前后轮内部的线、连接右侧前后轮内部的线、一个前轮轴和后轮轴围绕的空间内。 | ||
地址 | 日本静冈县浜松市 |