车用液化气减压控制器

摘要

本实用新型车用液化气减压控制器包括串连的一、二级液化气减压器1、等真空阀11、柱塞针阀14、怠速空气调节螺钉9、怠速燃气调节螺钉10、其特征在于：液化气减压器1的稳压液化气出口3连接等真空阀11的液化气进口38，等真空阀11的液化气主通道39分别连通怠速燃气通道44、柱塞针阀14的进气口49，在怠速燃气通道44中间装有燃气调节螺钉10，怠速空气调节螺钉9置于空气通道45上，混合气管道8连接发动机汽缸。优点：简化了车用液化气减压器的结构，如增设过滤器也可过滤液化气中的污物。

主权项

1、本实用新型车用液化气减压控制器包括串连的一、二级液化气减压器(1)、等真空阀(11)、柱塞针阀(14)、怠速空气调节螺钉(9)、怠速燃气调节螺钉(10)、其特征在于：液化气减压器(1)的稳压液化气出口(3)连接等真空阀(11)的液化气进口(38)，等真空阀(11)的液化气主通道(39)分别连通怠速燃气通道(44)、柱塞针阀(14)的进气口(49)，在怠速燃气通道(44)中间装有燃气调节螺钉(10)，怠速空气调节螺钉(9)置于空气通道(45)上，混合气管道(8)连接发动机汽缸。