发明名称 | 混合传动装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种混合传动装置,一根空心内侧转子轴与一马达/发电机装置的内侧转子相连并朝一差速变速装置延伸,以可操作地与其相连。一根外侧转子轴可转动地容纳在空心内侧转子轴中并且延伸至变速差速装置,以便可操作地与其相连。外侧转子轴经一块圆形驱动板与外侧转子相连,所述圆形驱动板位于马达/发电机装置的一个轴向端处,该轴向端与朝向差速变速装置的另一轴向端相对。一个实质上由外侧转子、圆形驱动板和外侧转子轴构成的外侧转子组件由至少三个支承件可转动地支承在壳体中。 | ||
申请公布号 | CN1501568A | 申请公布日期 | 2004.06.02 |
申请号 | CN200310114932.0 | 申请日期 | 2003.11.13 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 清水宏文;中野正树 |
分类号 | H02K7/00;H02K7/116 | 主分类号 | H02K7/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 蒋旭荣 |
主权项 | 1.一种混合传动装置,其包括:一个壳体,该壳体在其中具有一根公共轴,在将混合传动装置安装在车辆上时,所述壳体适于设置在发动机的旁边;一个差速变速装置,其安装在发动机附近某一位置处的壳体中并且与公共轴同轴设置;一个双转子型马达/发电机装置,该装置安装在远离发动机的某一位置处的壳体中并且与公共轴同轴设置,所述马达/发电机装置具有内侧和外侧转子;一根内侧转子轴,该轴与内侧转子相连以便一起转动,该内侧转子轴是中空的且与公共轴同轴并且延伸至所述差速变速装置,以与该装置可操纵地相连;以及一根外侧转子轴,该轴可转动地容纳在空心内侧转子轴中并且延伸至差速变速装置以便可操作地连接至其上,外侧转子轴通过一圆形驱动板与外侧转子相连,所述圆形驱动板位于马达/发电机装置的一个轴向端。该轴向端与朝向差速变速装置的另一轴向端相对;其中,一个实质上由外侧转子、圆形驱动板和外侧转子轴构成的外侧转子组件由至少三个支承件可转动地支承。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |