一种改进型船用齿轮箱(9)

摘要

本实用新型属于船舶传动装置制造技术领域，尤其涉及一种与船用柴油机匹配的改进型船用齿轮箱。该船用齿轮箱包括输入轴、传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、输出轴、前箱盖、后端盖和输入联轴节，特征是输入轴与传动齿轮无键连接并置于齿轮箱前端，输入轴的两端分别支承于前箱盖和后端盖。输入轴位于前端的轴径比后端的轴径大2～3倍。本实用新型通过将输入轴轴径加工成大小头，使穿过主动齿轮的轴径较细，从而减速比增大，实现齿轮箱的一级减速，提高了齿轮箱可靠性。同时将输入轴两端支承于后端盖与前箱盖，不仅缩短了轴的长度，而使箱体承重力减轻，箱体厚度减少，达到节省成本，同时又提高了齿轮的传递力。

主权项

1.一种改进型船用齿轮箱，包括输入轴、传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、输出轴、前箱盖、后端盖和输入联轴节，其特征是输入轴与传动齿轮无键连接并置于齿轮箱的前端；轴入轴的两端支承于前箱盖和后端盖。