发明名称 具有供氧功能之车辆空气净化装置
摘要 本发明揭示具有供氧功能之空气净化装置,其中车辆中的空气由真空泵吸入并由集尘器或诸如活性碳及沸石等吸附剂净化,及浓缩空气中的氧气以供应氧气浓缩空气到车辆内。空气净化装置根据使用吸附床中的压力及大气压力之间的差异之VSA(真空摆动吸附)方法使空气中的氧气浓缩,其中使用真空泵释放吸附到吸附剂中的氮。空气净化装置包含空气过滤器,用以去除藉由真空泵吸自车辆内部之空气中的杂质;吸附剂,用以自通过空气过滤器的空气吸附氮并通过氧气;氧气箱,用以储存自吸附剂供应的氧气并释放使用真空的氧气;及若需要的话,阴离子产生器或香味产生器。
申请公布号 TW589257 申请公布日期 2004.06.01
申请号 TW092108265 申请日期 2003.04.09
申请人 数位汽车股份有限公司 发明人 金吾宁
分类号 B60H3/06 主分类号 B60H3/06
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种具有供氧功能之车辆空气净化装置,设有可将空气吸入车辆中及释放空气到车辆内之吸入口及释放口,及连接吸入口到释放口之通道,包含:空气过滤器,毗连吸入口,用以吸入车辆中的空气以去除空气中的杂质;真空泵机构,用以吸入车辆中的空气;两吸附床,连接到空气过滤器,用以将氧气自空气分离,该吸附床皆含有主要吸附空气中的氮之吸附剂;旁路通道机构,将两吸附床彼此连接,及使充满氧气之空气可自一吸附床流到另一吸附床;附加泵机构,用以自吸附床释放该充满氧气之空气;止回阀,连接到每一吸附床及附加泵机构,如此使充满氧气之空气可专用地自吸附床流到泵机构;及阀机构,装设在连接到两吸附床的通道、真空泵机构、及空气过滤器上,用以交替地使真空及大气压力可施加到每一吸附床内,其中该真空泵机构被直接安装在车辆上并由引擎驱动,每一该吸附床将自车辆内部吸入的空气转换成充满氧气之空气以藉由附加泵机构供应充满氧气之空气到车辆内,藉由控制使用阀机构的通道交替地施加真空及大气压力到每一根据真空摆动吸附方法使用真空泵机构产生的真空压力之吸附床,自车辆内部吸入的该空气被如此转换成充满氧气之空气。2.根据申请专利范围第1项之空气净化装置,更包含氧气箱,连接到附加泵机构及止回阀,用以储存自每一吸附床供应的氧气浓缩空气。3.根据申请专利范围第1项之空气净化装置,更包含真空保留用之真空箱,连接到阀机构及真空泵机构。4.根据申请专利范围第2项或第3项之空气净化装置,其中真空泵机构包含车辆的进气歧管部分。5.根据申请专利范围第4项之空气净化装置,更包含分离式辅助真空泵,该车辆的进气歧管部分主要当作真空泵机构,及该分离式辅助真空泵另外提供真空到空气净化装置。6.根据申请专利范围第4项之空气净化装置,更包含位在车辆中的氧气感测器及控制器,该氧气感测器量测车辆中的氧气浓度,该控制器根据量测的浓度値调节产生的氧气量。7.根据申请专利范围第4项之空气净化装置,更包含提供使用者舒适感专用的香味产生器或阴离子产生器,位在用以将氧气浓缩空气排到车辆中之氧气排出部分。8.根据申请专利范围第2项或第3项之空气净化装置,其中真空泵机构包含机油润滑型真空泵,该真空泵被直接连接到引擎的曲轴或滑轮。9.根据申请专利范围第2项之空气净化装置,其中氧气箱藉由位在其中的弹簧及膜片释放氧气浓缩空气,及该弹簧及膜片由真空泵机构供应的真空压力加以操作。10.根据申请专利范围第4项之空气净化装置,其中用以控制通道的该阀机构是马达驱动的回转阀。11.根据申请专利范围第4项之空气净化装置,其中用以释放氧气浓缩空气的该附加泵机构是马达驱动的小型真空泵。图式简单说明:图1为根据本发明的具有供氧功能之车辆空气净化装置的流程略图。
地址 韩国