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Uso de una aleación con elevada resistencia a la corrosión a altas temperaturas y elevada termorresistencia, con un material básico de una aleación austenítica termorresistente con base de níquel o una aleación austenítica con base de cobalto o un acero fino austenítico de buena conformabilidad revestido por una o por ambas caras con una capa de aluminio o con una aleación de aluminio, dotando a este material compuesto formado por el material básico y la capa de aluminio que presenta una buena adherencia de su dimensión final mediante conformación con o sin recocido intermedio, en el que el material básico presenta el siguiente análisis (en % en masa): Ni 20-80 % Cr 10-35 % C 0, 01-0, 4 % Al < 4 % Fe resto incluyendo las impurezas condicionadas por la fabricación con al menos uno de los siguientes aditivos máximos (en % en masa): Co 5 % Mo 10 % W 4 % Nb 4 % Ta 5 % Si 4 % Ti 3 % Cu 5 % para láminas en sistemas de gases de escape de vehículos de motor, particularmente como lámina portadora del catalizador.
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