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Motor de combustión interna, que comprende un bloque motor (2), una culata (1) y un sistema de refrigeración que incluye: - un primer circuito de refrigeración (3) para la culata (1) del motor, y segundo circuito de refrigeración (4) para el bloque motor (2), que están completamente separados uno del otro y utilizan un primer fluido de refrigeración y un segundo fluido de refrigeración respectivamente que nunca se mezclan entre sí, - un intercambiador de calor (10) líquido/líquido que dispone de dos vías respectivamente interpuestas en el primer circuito (3) para refrigerar la culata (1) y en el segundo circuito (4) para refrigerar el bloque motor (2), para transferir calor entre dichos dos fluidos, - un radiador (5), - un conducto de salida (6) para alimentar el primer fluido de refrigeración desde la culata (1) al radiador (5), - un conducto de retorno (7) para devolver el primer fluido de refrigeración desde el radiador (5) a la culata (1), - un conducto (8) para derivar el radiador (5), - una válvula reguladora del primer flujo (9) para regular el flujo de fluido a través del radiador (5), y - una bomba (13) para activar la circulación del primer fluido de refrigeración en el primer circuito, caracterizado porque el intercambiador de calor (10) está interpuesto en un conducto auxiliar (22, 23) que sale de dicho conducto de retorno (7), en paralelo con la culata (1), para que así solo una porción del flujo completo del primer fluido de refrigeración fluya a través de dicho intercambiador de calor (10), estando una segunda válvula reguladora de flujo (21) interpuesta en dicho conducto auxiliar (22, 23).
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