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Die Erfindung betrifft eine Stabilisatorstangenbaugruppe für ein Kraftfahrzeug, die beinhaltet eine Stabilisatorstange mit einer Buchse, eine Buchsenaufnahme, die radiale und axiale kompressive Kräfte auf die Buchse ausübt, so dass die Buchse in reibender Verbindung mit der Stabilisatorstange steht, wodurch eine relative Bewegung der Buchse zur Stabilisatorstange verhindert wird, und eine Befestigung, die geeignet ist, die Stabilisatorstange am Kraftfahrzeug zu befestigen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Erzeugung einer Vorspannung in einer Buchse, die eine Stabilisatorstange trägt.
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