弯梁摩托车副油箱及油路机构

摘要

本实用新型属于摩托车技术，提出的弯梁摩托车副油箱及油路机构，在弯梁摩托车副油箱(3)的中部具有内凹的安装槽(4)，安装槽(4)前后贯通，副油箱(3)具有两个出油孔(8)，两个出油孔(8)分别通过出油管(5)连通三通燃油过滤器(6)，三通燃油过滤器(6)连接化油器，副油箱(3)具有加油口并具有通气孔(1)。本实用新型提出的弯梁摩托车副油箱及油路机构，可有效增加弯梁摩托车携带燃油的总容量，减少加油频次，利于长途或长时间行驶。其结构设计较为合理，副油箱设置在摩托车弯梁车架上，即骑跨在车架的左右侧管上面，不改变现有弯梁摩托车的结构和外观形状。

主权项

1、一种弯梁摩托车副油箱及油路机构，其特征是：弯梁摩托车副油箱(3)的中部具有内凹的安装槽(4)，安装槽(4)前后贯通，副油箱(3)具有两个出油孔(8)，两个出油孔(8)分别通过出油管(5)连通三通燃油过滤器(6)，三通燃油过滤器(6)连接化油器，副油箱(3)具有加油口并具有通气孔(1)。