摩托车离合器分离机构

摘要

一种摩托车离合器分离机构，主要由挺杆体1、滚轮2、滚轮轴3、凸轮盘4、定位销5、通油导管6组成，其特征在于：凸轮盘4的底面直接固套通油导管6，凸轮盘4的正面有三个凹槽；在凸轮盘4的正面安装挺杆体1，在挺杆体1的外沿固套有三个滚轮轴3，滚轮轴3上活套有滚轮2，滚轮2落入凸轮盘4的凹槽中，挺杆体1与凸轮盘4为同心轴。本实用新型结构简单，易于制造，运行平稳，有效提高了离合器和发动机的品质，降低了离合器的噪音和异响，同时也降低了成本费用。

主权项

1、一种摩托车离合器分离机构，包括凸轮盘(4)、定位销(5)、通油导管(6)，其特征在于：凸轮盘(4)的底面直接固套通油导管(6)，凸轮盘(4)的正面有三个凹槽；在凸轮盘(4)的正面安装挺杆体(1)，在挺杆体(1)的外沿固套有三个滚轮轴(3)，滚轮轴(3)上活套有滚轮(2)，滚轮(2)落入凸轮盘(4)的凹槽中，挺杆体(1)与凸轮盘(4)为同心轴。