发明名称 电动轮椅之座椅组装结构
摘要 本创作「电动轮椅之座椅组装结构」,其座椅系由一框架为主体,并由框架与电动轮椅之车体相组装结合;其中,车体系在其后段两侧之供座椅之装配位置处,固设有横向设置之套座,并在车体前段设供座椅之装配位置处固设有呈直向配置之定位座;而其座椅则在与车体相组装之框架上,以分别与套座及定位座之相对应位置处设有朝车体后段方向横伸之插杆,以及呈直向设置之挡止梢,使座椅得以由框架之插杆横向插套于套座之套孔中,并直接将座椅框架前侧之挡止梢压入定位座之定位孔中,即可由挡止梢限制插杆与套座之脱离,并由插杆与套座之插固而构成座椅与车体之稳固结合者。伍、(一)、本案代表图为:第一图。(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明:(1) 车体(11) 套座 (111) 套孔(112) 托撑区段 (12) 定位座 (121) 定位孔(122) 滑座 (13) 套杆 (131) 定位孔(14) 套管 (141) 定位孔(15) 插梢(2) 座椅 (21) 框架 (22) 插杆(23) 挡止梢 (231) 壳座 (25) 拨杆(26) 轨道
申请公布号 TW588650 申请公布日期 2004.05.21
申请号 TW091209383 申请日期 2002.06.21
申请人 建迪企业股份有限公司 发明人 张凤珠
分类号 A61G5/00 主分类号 A61G5/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种「电动轮椅之座椅组装结构」,其电动轮椅主要系由一用以供承置座椅及驱转轮、马达、辅助轮等操作组件之车体为主体,并在车体之上方组装有一座椅,而其座椅系由一框架为主体,而可与车体稳固结合;其特征在于:该车体在其后段两侧之供座椅之装配位置处设有套座,该套座上形成有呈横向设置之套孔,以及在套座之前缘形成有一托撑区段;另外,在车体前段设供座椅之装配位置处设有定位座,该定位座上则形成有呈直向配置之定位孔;该座椅则在与车体相组装之框架上,以分别与套座及定位座之相对应位置处设有朝车体后段方向横伸之插杆,以及呈直向设置之挡止梢;据以,使座椅之挡止梢及插杆可先分别跨置定位座之主体及套座之托撑区段上,其将座椅朝向使插杆套入套座之方向推移,以使插杆套入套座中,并使挡止梢落入定位座之定位孔中,而轻易完成座椅与车体之组装,并构成座椅与车体之稳固结合者。2.如申请专利范围第1项所述「电动轮椅之座椅组装结构」,其中,该定位座与该座椅前缘之跨设处,系分别设有可相套合之滑座及滑轨,该滑轨系朝向座椅后侧之方向横伸者。3.如申请专利范围第1项或第2项其中一项所述「电动轮椅之座椅组装结构」,其中,该挡止梢系套置在固设于座椅框架前缘之一壳座中,并在挡止梢处设有一可将挡止梢朝向定位座推抵之复位弹簧,以及在挡止梢之主体上设有一拨杆,以可经由触动拨杆使挡止梢与定位座之定位孔相脱离,再配合将座椅朝向使插杆退出套座之方向推移,即可快速将座椅自车体上拆除,以便于电动轮椅之维修保养者。4.如申请专利范围第3项其中一项所述「电动轮椅之座椅组装结构」,其中,该套座与该定位座之底端设置有套杆,以及在车体上相对应配合设置有供套杆插套之套管,并在套杆及套管上设有定位孔,以利配合插梢穿设于定位孔中,而将套杆与套管相插固,并可调节套杆与套管之相对位置,以改变套座与定位座之高度,进而使电动轮椅具有可调节座椅高度之功能者。图式简单说明:第一图系为本创作中座椅与车体之结构分解图。第二图系为本创作中座椅与车体之组装结构侧视图。第三图系为本创作中插杆与套座之插套状态剖视图。第四图系为本创作中挡止梢与定位座之插套状态剖视图。第五图系为本创作中挡止梢与定位座之插套状态放大图。
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