汽车上的挡泥板

摘要

本发明要解决的技术问题是，一方面实现垂直于汽车纵轴且在该方向上刚性的挡泥板，另一方面在由于与一个行人碰撞且该行人撞击到挡泥板(3)上部而产生垂直力分量的情况下容许产生一个对于该行人尽可能体贴地能量吸收，这个技术问题主要通过一个在汽车纵向上延伸的挡泥板底座(1)形式的平面部件得到解决，该挡泥板底座具有至少一个变形部件(4)，它与挡泥板底座(1)连接成一体。

主权项

1.一种汽车上的挡泥板，包括一个前端挡泥板和至少一个变形部件，通过该变形部件使挡泥板的上棱边基本上相对于汽车车身的一个支撑构件垂直地支承，其特征在于，一个在汽车纵向上延伸的、基本上跟随所述挡泥板(3)内轮廓的挡泥板底座(1)形式的平面部件固定配属于挡泥板(3)，其中所述挡泥板底座(1)一方面固定在挡泥板(3)的内轮廓上而另一方面固定在所述汽车车身的支撑构件(2)上并且其中所述挡泥板底座(1)具有至少一个变形部件(4)，它与挡泥板底座(1)连接成一体并从支撑构件(2)向上对准挡泥板(3)的上棱边(5)并与这个上棱边固定连接。