发明名称 |
Momentenübertragungssystem |
摘要 |
Wenn ein erster Dämpfer (14a) sowohl einen vorstehenden Bereich (11d) einer Riemenscheibe (11) als auch einen vorstehenden Bereich (13b) einer zentralen Nabe (13) berührt, ist ein zweiter Dämpfer (14b) von dem vorstehenden Bereich der zentralen Nabe mit einem Spalt (15) beabstandet angeordnet. Sogar dann, wenn der Riemenscheibenkörper in entgegengesetzter Richtung in Umlauf versetzt wird, wird hierdurch kein entgegengesetztes Moment an die zentrale Nabe übertragen, solange der Spalt vorhanden ist oder bevor der zweite Dämpfer den vorstehenden Bereich der zentralen Nabe berührt. Als eine Folge wird eine Momentenschwankung ausreichend absorbiert. Dies verhindert das folgende: die Übertragung eines umgekehrten Moments an die zentrale Nabe; eine fehlerhafte Arbeit des Momentenbegrenzers (13d); eine Lockerung eines Befestigungsteils zwischen einer Welle (1b) und der zentralen Nabe; oder das Auftreten eines anomalen Geräuschs oder einer unangenehmen Vibration.
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申请公布号 |
DE10349279(A1) |
申请公布日期 |
2004.05.13 |
申请号 |
DE20031049279 |
申请日期 |
2003.10.23 |
申请人 |
DENSO CORP., KARIYA |
发明人 |
NOSAKA, MICHIYASU;KUROHATA, KIYOSHI |
分类号 |
F16H55/36;F16D3/02;F16D3/56;F16D3/68;F16D9/06;F16D9/08;F16F15/124;F16F15/136;F16H35/10;F16H55/14;(IPC1-7):F16D3/50 |
主分类号 |
F16H55/36 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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