六档农用车变速箱

摘要

本实用新型涉及齿轮传动装置技术领域，它包括箱体，通过轴承支撑安装在箱体上的动力输入轴I轴、中间传动轴II轴、动力输出轴III轴，安装于箱体上的拨叉总成，I轴一端设有一常啮合齿轮；I轴与动力输出轴III轴同轴线；动力输出轴III轴上依次安装有传动齿轮、IV档传动齿轮、III档传动齿轮、II档传动齿轮、倒档传动齿轮、I档传动齿轮，动力输出轴III轴上依次安装有IV档输出齿轮、III档输出齿轮、II档输出齿轮、倒档输出齿轮、I档输出齿轮；倒档传动齿轮与倒档输出齿轮之间还设有一变向传动齿轮；该变速箱能够实现五档加一倒档的档位变速，而且结构比普通变速箱简单，减少了一根中间轴，体积小，装配维修方便。

主权项

1、六档农用车变速箱，包括箱体(18)，通过轴承支撑安装在箱体(18)上的动力输入轴I轴(1)、中间传动轴II轴(17)、动力输出轴III轴(21)，安装于箱体上的拨叉总成(19)，其特征在于：I轴(1)一端设有一常啮合齿轮(20)；I轴(1)与动力输出轴III轴(21)同轴线；中间传动轴II轴(17)为与I轴(1)、动力输出轴III轴(21)平行的花键轴且其上依次安装有与常啮合齿轮(20)啮合的传动齿轮(2)、IV档传动齿轮(3)、III档传动齿轮(7)、II档传动齿轮(8)、倒档传动齿轮(15)、I档传动齿轮(13)，动力输出轴III轴(21)上依次安装有IV档输出齿轮(3a)、III档输出齿轮(7a)、II档输出齿轮(8a)、倒档输出齿轮(15a)、I档输出齿轮(13a)；倒档传动齿轮(15)与倒档输出齿轮(15a)之间还设有一变向传动齿轮(15b)；常啮合齿轮(20)与IV档输出齿轮(3a)之间设有由拨叉总成(19)控制的离合器(6)、II档输出齿轮(8a)与III档输出齿轮(7a)之间也设有由拨叉总成(19)控制的离合器(4)、倒档输出齿轮(15a)与I档输出齿轮(13a)之间也设有由拨叉总成(19)控制的离合器(5)。