发动机排气管

摘要

发动机排气管是根据发动机工作顺序将前三缸排气管组合形成一个排气出口管，后三缸排气管组合形成一个排气出口管，两个排气出口管处有加强筋形成双排气出口，双排气出口在适当位置处汇合形成排气出口。本实用新型的特点是：消除了排气单出口设计带来的排气干扰问题，并经GT－POWER软件的模拟计算优化设计之后，减少了各缸残余废气量，改善了各缸残余废气均匀性，并在发动机适当的低速范围内使发动机排气道产生负压波，有利于改善发动机低速时的动力性。同时由于减少了高速时的阻力，使发动机整体动力性和经济性得到改善。同时由于采用了前后段分开设计的结构，使得排气管前后段的热膨胀量减小，减少了排气管热疲劳断裂的可能性。

主权项

1、发动机排气管，其特征为：根据发动机工作顺序将前三缸排气管组合形成一个排气出口管(1)，后三缸排气管组合形成一个排气出口管(2)，排气出口管(1)和排气出口管(2)的两个排气出口管处安装有加强筋(3)形成双排气出口，双排气出口在适当位置处汇合形成排气出口(4)。