| 主权项 |
1.一种多件组合式之踏杆结构改良,其大体系由一 组设杆、套设于组设杆外周之数个组合环件以及 一帽件所构组成;其中该组设杆朝向自行车轮轴螺 纹端之一端设有一螺接孔,另一端则具一螺纹段可 供帽件螺合以将该等组合环件锁迫限位;其特征在 于: 该所指组合环件之二环件轴向相对面具有环状间 隔排列且轴向凸伸之爪部可相嵌插配合,亦即,该 第一环件之各爪部恰可嵌插于第二环件各爪部之 间的间隔槽中,而该第二环件之各爪部同理系嵌插 于第一环件各爪部之间的间隔槽中,如此构成该二 环件可轴向相互嵌插结合成一环筒状形体; 且其中,二环件之各爪部末端皆再形成有内缩缘部 ,以使二环件之内环壁对应形成可供该内缩缘部呈 紧配合状态插入之内嵌槽; 藉此,当二环件之各爪部及间隔槽相互完成嵌插时 ,最终得藉由该等内缩缘部紧插入内嵌槽中而促使 各爪部皆往轴心之组设杆方向迫紧,令二环件得与 组设杆牢固结合定位者。2.依据申请专利范围第1 项所述之多件组合式之踏杆结构改良,其中,该二 环件系可为塑胶材质制成,使其形状相同而相呈对 称状之组配型态,二环件可设制成不同颜色,故组 合后其爪部相嵌插处得形成圆周向颜色间隔不同 之视觉效果者。3.依据申请专利范围第1项所述之 多件组合式之踏杆结构改良,其中,该二环件亦可 为一环件为塑胶材质制成,另一环件则为橡胶材质 制成之结构型态者。4.一种多件组合式之踏杆结 构改良,其大体系由一组设杆、套设于组设杆外周 之数个组合环件以及一帽件所构组成;其中该组设 杆朝向自行车轮轴螺纹端之一端设有一螺接孔,另 一端则具一螺纹段可供帽件螺合以将该等组合环 件锁迫限位;其特征在于: 该所指组合环件之二环件轴向相对面具有环状间 隔排列且轴向凸伸之爪部可相嵌插配合,亦即,该 第一环件之各爪部恰可嵌插于第二环件各爪部之 间的间隔槽中,而该第二环件之各爪部同理嵌插于 第一环件各爪部之间的间隔槽中,如此构成该二环 件可轴向相互嵌插结合成一环筒状形体; 且其中,该组设杆系可为一多角型杆,以使二环件 之内环孔对应设成多角型孔,藉以使二环件套入组 设杆后得定向不旋动者。5.依据申请专利范围第4 项所述之多件组合式之踏杆结构改良,其中,该二 环件系可为塑胶材质制成,使其形状相同而相呈对 称状之组配型态,二环件可设制成不同颜色,故组 合后其爪部相嵌插处得形成圆周向颜色间隔不同 之视觉效果者。6.依据申请专利范围第4项所述之 多件组合式之踏杆结构改良,其中,该二环件凸伸 之爪部亦可为锥尖型式,各爪部之间的间隔槽则为 相对之锥凹槽型式,构成该二环件之轴向相对面呈 环状棘齿面型式者。图式简单说明: 第1图:系本创作第一实施例之分解立体图。 第2图:系本创作第一实施例之组合立体图。 第3图:系本创作第一实施例之组合轴向剖视图。 第4图:系本创作第一实施例之组合径向剖视图。 第5图:系本创作第二实施例之分解立体图。 第6图:系本创作第三实施例之分解立体图。 |
