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<p>Perfeccionamientos en los remolques de vehículos de carga media, caracterizados porqué en el vehículo tractor propiamente dicho, y en el centro del travesaño posterior del bastidor se establecen unos cojinetes alineados atravesados por un eje que a la vez atraviesan dos manguitos encajados entre el cojinete central y los extremos. Estos manguitos son solidarios a un disco, que por ello puede oscilar alrededor del eje pasante. En la cara superior del disco y de su centro, sobresale un saliente vertical cilíndrico que presenta cerca de su extremo una entalla anular. Este saliente que constituye el elemento macho del dispositivo de acoplamiento al remolque, se introduce en el orificio de un disco fijo en los travesaños inferiores del bastidor del remolque, sobre los cuales, y paralelamente al plano del disco desliza una pieza corredera convenientemente guiada, que presenta una ranura compuesta de una parte circular, cuyas medidas se corresponden con el diámetro exterior del saliente macho deldisco oscilante y de una parte enlazada de forma circular de menor diámetro, correspondiente con el de la entalla del saliente del elemento macho. La pieza corredera se acciona mediante una palanca exterior, de forma que al coincidir el círculo mayor de la pieza corredera con el orificio del disco fijo del remolque, puede introducirse el saliente macho, y al soltar la palanca un resorte determina el encaje de la parte de menor diámetro de la ranura de la pieza corredera móvil con la entalla anular del saliente determinando la unión del remolque al vehículo tractor. El resorte principal, actúa sobre la pieza corredera y un elemento fijo del bastidor. Existe un resorte de seguridad anclado en el extremo de la pieza móvil opuesto al de la palanca de accionamiento que garantiza la unión del remolque al vehículo tractor.</p> |
